Forum 4x4

Bonsoir
J ai le témoin ETC de mon GC 3.0crd qui c est allumé ainsi que le témoin orange moteur et ce en roulant.Résultat perte de puissance ,le véhicule ne dépasse plus les 90.Cela vous est il déjà arrivé sur vos GC et quels en ont été les conséquences?
Merci

Aprés avoir coupé le contact, il reste allumé?

Oui il c est allumé en roulant et perte immédiate de puissance et depuis il est resté allumé.Sur les conseilles du chef mécanicien de la concession où je le fais entretenir je ne roule plus avec.Le petit soucis est que j habite le 90 et que je le fais entretenir à Colmar et j ai plus de remorque porte voiture et mes amis qui en avaient soit l on vendue ou fait voler.L assurance me rembourse 153E et 300 serait à ma charge pour l emmener a Colmar.Les boules.

Si je fais une analogie médicale, tu nous a dis:
J'ai mal quelquepart, ça vous est déjà arrivé si oui à quel endroit?

Achète à scan OBD pour voir si c'est bénin. La liste des codes est dispo.

Si moi aussi j en fais, des"analogies",je dirais que t es médecin et pas moi ...oui c est bien ça
Blague a part j ai posé cette question pour peut être avoir des retours d expériences s il y en a ,vu que je n ai pas de scan et je ne
conte pas en acheter.Merci