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Fuite boite de transfert

Posté : sam. août 04, 2012 9:46 am
par shadowtoo
Bonsoir,
Bon après une période sans souci, :clap: :clap:voila depuis cette aprem une fuite à la boite de transfert.
Il semblerait que ce soit au joint-spi sortie d'arbre.
Ma question:
est-ce facile à faire, sachant que j'ai en mécanique, niveau débutant éclairé à la bougie? :roll:
Faut-il un outillage spécial? Je n'ai pas de fosse et je travail dehors.
Hé quand même j'ai un cric à roulette, hein j'suis pas totalement démuni.
Merci de votre réponse.
Ah oui histoire d'augmenter le challenge, je viens de faire 400Kms comme ça..... :vroum: :cry:

re: Fuite boite de transfert

Posté : dim. août 12, 2012 11:51 am
par této
Bonjour ,

C'est la première fois que je lis un tel problème ...

Donc, je ne sais pas quoi te répondre, si ce n'est que de bien faire le niveau d'huile régulièrement en attendant de la changer.

A +

re: Fuite boite de transfert

Posté : sam. sept. 01, 2012 5:56 pm
par shadowtoo
Excuse moi Teto, j'avais pas vu la réponse.

Bon renseignements pris chez Pepel, et contrôle sur leur livre d'atelier, il semble qu'il faille un outil pour remettre le joint.
Mais comme c'était les vacances sur la semaine du 15 août, et qu'à la reprise ils ne sont pas nombreux, j'ai pris rdv pour mardi 4/9. En attendant j'ai démonté l'arbre de pont avant, ce qui fait que la boite n'est plus entraînée par le pont. Pour l'instant plus de fuite.

Merci quand même, pour ta réponse.
T.

Aujourd'hui 05/9, j'ai récupéré le bestio. D'après le chef d'atelier c'est galère à faire. Bon il doit ne doit y avoir que deux Front à l'entretien chez eux. C'est peut être pas une référence. ;)
Mais trois heures quand même, (que deux de facturées :) )
coût de l'opération:
Joint Spy 39,46
Huile 22,50
MO 162.65
Total 224,62
J'avais démonté l’arbre et je dois le remonter.

ça change pas la face du monde, mais si ça peux renseigner.
@+
T.

ça fuit encore ailleurs !!!

Posté : lun. oct. 15, 2012 4:56 pm
par shadowtoo
Bonjour,
Bon je ré-ouvre ce topic, j'ai encore un souci de fuite au niveau de la boite de transfert.
Pas au même endroit, et j'ai besoin de vos lumières.
On dirait que ça fuit au niveau de l'enclenchement vitesse courte.
DSC01236.jpg
Sinon, je ne sais pas retirer la console centrale, elle refuse de se retirer et j'ai peur de casser une accroche ou autre :~: .
Si il y a une méthode, je suis preneur.
d'avance merci