Forum 4x4

bonjour à tous,
je possede un land cruiser de mars 99 (mjt6504) depuis quelque temps la clé avait du mal à passer du deblocage neiman au contact;
depuis deux jours il me faut 10 min pour passer du deblocage volant au contact.
une fois la clé au contact je n'ai plus de probleme pour demarrer;il ne faut pas que j'enleve la clé si je veux redemarrer.
toyota me dis que le vehicule est trop ancien pour refaire un barillet avec la meme clé. il me propose de changer donc la clé ,le barillet et un boitier. 450 euros;
et en plus il faut repasser à la valise.
quelqu'un à-t-il une solution? merci d'avance
tato chf

tato chf a écrit :bonjour à tous,
je possede un land cruiser de mars 99 (mjt6504) depuis quelque temps la clé avait du mal à passer du deblocage neiman au contact;
depuis deux jours il me faut 10 min pour passer du deblocage volant au contact.
une fois la clé au contact je n'ai plus de probleme pour demarrer;il ne faut pas que j'enleve la clé si je veux redemarrer.
toyota me dis que le vehicule est trop ancien pour refaire un barillet avec la meme clé. il me propose de changer donc la clé ,le barillet et un boitier. 450 euros;
et en plus il faut repasser à la valise.
quelqu'un à-t-il une solution? merci d'avance
tato chf

DEDEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE....

y a un mec qui a besoin d un service......




tu n as qu une seul clé??????




Et bienvenu à toi.....

3en 1 professionnel pour voir

Peut être la clef usée, il y a des clef vierge a vendre sur le net, pas vu de retour négatif a ce sujet.

Salut
J'ai eu ce souci également lorsque j'avais le LJ73, mais j'avais remarqué que cela ne se produisait que lorsque je touchais au volant une fois la clé retirée. Donc une fois moteur coupé et clé retirée hors de question de toucher au volant sinon galère pendant 15 min à titiller la clé en secouant le volant jusqu'à ce que ca passe.

tato chf a écrit :bonjour à tous,
je possede un land cruiser de mars 99 (mjt6504) depuis quelque temps la clé avait du mal à passer du deblocage neiman au contact;
depuis deux jours il me faut 10 min pour passer du deblocage volant au contact.
une fois la clé au contact je n'ai plus de probleme pour demarrer;il ne faut pas que j'enleve la clé si je veux redemarrer.
toyota me dis que le vehicule est trop ancien pour refaire un barillet avec la meme clé. il me propose de changer donc la clé ,le barillet et un boitier. 450 euros;
et en plus il faut repasser à la valise.
quelqu'un à-t-il une solution? merci d'avance
tato chf

des news?????

Il a demarrer il est parti comme pour son inscription

tato chf a écrit :bonjour à tous,
je possede un land cruiser de mars 99 (mjt6504) depuis quelque temps la clé avait du mal à passer du deblocage neiman au contact;
depuis deux jours il me faut 10 min pour passer du deblocage volant au contact.
une fois la clé au contact je n'ai plus de probleme pour demarrer;il ne faut pas que j'enleve la clé si je veux redemarrer.
toyota me dis que le vehicule est trop ancien pour refaire un barillet avec la meme clé. il me propose de changer donc la clé ,le barillet et un boitier. 450 euros;
et en plus il faut repasser à la valise.
quelqu'un à-t-il une solution? merci d'avance
tato chf

Problème bien identifié sur deux Toy . Un UZJ 100 et un HDJ 100 de 2005 :

Si j'interverse les clefs au démarrage (HDJ pour UZJ ou l'inverse), la clef se bloque (le volant est droit et libre, non bloqué par le nieman).
Cella arrive systématiquement quand je me trompe de clef. Idem sur l'autre véhicule, c'est comme une sécurité...

Avec les clefs respectives et double, même refaite a neuf, jamais aucun problème tant que l'on ne se trompe pas de voiture..

Aucune solution trouvée a ce jour, blocage du barillet a chaque erreur, on ne peut absolument pas tourner la clefs alors que le volant n'est pas bloqué .
bref a chaque interversion c'est au minimum 15 a 20mn bloqué.
Et a un moment ça fonctionne comme a l'origine pour ne plus jamais faire ce défaut jusqu’à une prochaine erreur d'insertion de clefs.

Tu commences bien l'année...............................