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Coucou a tous!! j'ai eu la bonne surprise que mon samurai d'amour ne démarre plus
Le démarreur tourne mais les voyants chek engine et antidemarrage ne s'allume plus, c'est
Un samurai 1300 16 valve de 2003,quelqu'un a dejas eu
Ce souci, avant que la panne ce produise ça a fait comme un relais qui
Grésille, g testai les relais c ok
Aidez moi svp

Si quelqu'un a un schéma électrique du calculateur

MANU974 a écrit :Coucou a tous!! j'ai eu la bonne surprise que mon samurai d'amour ne démarre plus
Le démarreur tourne mais les voyants chek engine et antidemarrage ne s'allume plus, c'est
Un samurai 1300 16 valve de 2003,quelqu'un a dejas eu
Ce souci, avant que la panne ce produise ça a fait comme un relais qui
Grésille, g testai les relais c ok
Aidez moi svp

Si quelqu'un a un schéma électrique du calculateur

Vérifie la connexion sur le boitier électronique en dessous de la boite à gants.
Est-ce que le connecteur est bien enfiché ?
Il y a 2 relai au dessus du boitier vérifies aussi si ils sont OK.
J'ai cherché pendant 3 ans le schéma du calculateur sans succés. J'e l'ai ouvert et ce n'est quasiment que de l'électronique numérique il n'y a rien en éléctronique passif (donc pas réparable simplement).
La RTA n'existe pas, il faut faire un mixte entre les infos de la RTA du Vitara et celle du Jimny. Mais tout n'est pas 100% identique.
Tu peux aussi passer la valise de diagnostic sur la broche OBD2.

antidemarage ? check engine ?
j'ai du mal a associer dans ma tête ces mots avec un samurai quand même !
tout comme les mots vitesse et economie de carburant

m'enfin désolé

namrik63 a écrit :antidemarage ? check engine ?
j'ai du mal a associer dans ma tête ces mots avec un samurai quand même !
tout comme les mots vitesse et economie de carburant

m'enfin désolé

Il y a eu pourtant plusieurs systèmes antidémarrage sur les Sams, un à code, puis un avec transpondeur.
Sur les Sam, la fonction antidémarrage avec transpondeur est intégrée dans le calculateur du coup tu ne peux pas faire un échange de calculo pour identifier l'élément en panne. (et bien sur Suzuki ne sait pas tester le calculateur)
Sur les Jimny (ou vitara je ne sait plus) Suzuki a déplacé la fonction de vérification de cohérence du transpondeur dans un boîtier dédié du coup c'est plus simple.

Je comprends la difficulté que tu as pour associer les mots "antidémarrage, check engine,.." sur un Sam, d'aileur c'est pour cela que j'ai supprimer l'injection multipoint, l'allumage piloté par calculateur et que j'ai monté un 1.6 avec weber et delco comme cela normalement c'est terminé les emm**** de l'électronique.

problemo resoluto comme dit l'amie pinguin du film madagascar
c'etait pas grand chose finalement,une depose du tableau de bord pour verifier toute les connectiques
et le probleme venait d'une grosse connectique pres du boiter fusible

ce soir apres le boulot je remonte tout ca

associer puissance et performance sur un samurai ca n'existe pas!!!

mais on les aime tellement ces machines de guerres

merci a tous