Page 1 sur 10
Interrogation def court , long ?
Posté : mer. juil. 25, 2012 7:33 pm
par frenchfiloudu01
Salut à tous; je roule actuellement en samuraï diesel long , 4x4 sympatique et plein de qualités.
J'ai déjà eu un samuraï court essence, un frontera 2,8 l, un patrol y60, donc j'ai gouté aux gros gabaris...
Je ne suis pas fan de franchissement mais j'aime pouvoir partir en balade sur des chemins et des routes quel que soient leurs états, visiter, camper.
J'en viens au fait : le samuraï n'invite pas vraiment au voyage, pour avaler des kilomètres c'est un peu le bagne et je souhaiterai en changer pour un land par exemple.
J'ai plusieurs questions et je compte sur votre objectivité !
Est-il vrai que les pieces land rover ne sont pas chères ?
Quel modèle me conseillez-vous entre un def court et un discovery ?
Y a t'il des modèles ou séries à problème ?
Quelles sont les dimension d'un defender court en comptant de derrière les sièges avants à la porta arrière ? Hauteur et largeur ?
C'est tout pour l'instant, merci d'avance !
re: Interrogation def court , long ?
Posté : jeu. juil. 26, 2012 9:31 am
par Merou louche
frenchfiloudu01 a écrit :Salut à tous; je roule actuellement en samuraï diesel long , 4x4 sympatique et plein de qualités.
J'ai déjà eu un samuraï court essence, un frontera 2,8 l, un patrol y60, donc j'ai gouté aux gros gabaris...
Je ne suis pas fan de franchissement mais j'aime pouvoir partir en balade sur des chemins et des routes quel que soient leurs états, visiter, camper.
J'en viens au fait : le samuraï n'invite pas vraiment au voyage, pour avaler des kilomètres c'est un peu le bagne et je souhaiterai en changer pour un land par exemple.
J'ai plusieurs questions et je compte sur votre objectivité !
Est-il vrai que les pieces land rover ne sont pas chères ?
NON COMPLETEMENT FAUX Quel modèle me conseillez-vous entre un def court et un discovery ?
LES DEUX SONT FAIT POUR CE QUE TU VEUX EN FAIREY a t'il des modèles ou séries à problème ?
OUI COMME TOUS VEHICULES CHOISI DEJA UN MODEL NOUS TE REPONDRONS PQuelles sont les dimension d'un defender court en comptant de derrière les sièges avants à la porta arrière ? Hauteur et largeur ?
VOIR TABLEAU DIM INTERIEUR :
http://www.landroverpro.com/pdf/nouveau_defender.pdf
C'est tout pour l'instant, merci d'avance !
A plus en land
re: Interrogation def court , long ?
Posté : jeu. juil. 26, 2012 1:17 pm
par valJeep
le dsico est plus adapté si tu prévoie de faire pas mal de route aussi avec. le def est plus spartiate.
re: Interrogation def court , long ?
Posté : jeu. juil. 26, 2012 1:20 pm
par christian.styling
frenchfiloudu01 a écrit :Salut à tous; je roule actuellement en samuraï diesel long , 4x4 sympatique et plein de qualités.
J'ai déjà eu un samuraï court essence, un frontera 2,8 l, un patrol y60, donc j'ai gouté aux gros gabaris...
Je ne suis pas fan de franchissement mais j'aime pouvoir partir en balade sur des chemins et des routes quel que soient leurs états, visiter, camper.
J'en viens au fait : le samuraï n'invite pas vraiment au voyage, pour avaler des kilomètres c'est un peu le bagne et je souhaiterai en changer pour un land par exemple.
J'ai plusieurs questions et je compte sur votre objectivité !
Est-il vrai que les pieces land rover ne sont pas chères ?
Quel modèle me conseillez-vous entre un def court et un discovery ?
Y a t'il des modèles ou séries à problème ?
Quelles sont les dimension d'un defender court en comptant de derrière les sièges avants à la porta arrière ? Hauteur et largeur ?
C'est tout pour l'instant, merci d'avance !
pourquoi un court pour voyager ? voyager c'est de la piste, pas du trial...
tu vas t'escrimer à trouver une petite place pour chaque gros truc que tu veux emporter
alors que dans un long tu pourras faire des aménagements spacieux et pratiques
re: Interrogation def court , long ?
Posté : jeu. juil. 26, 2012 1:25 pm
par zounours63
christian.styling a écrit :pourquoi un court pour voyager ? voyager c'est de la piste, pas du trial...
tu vas t'escrimer à trouver une petite place pour chaque gros truc que tu veux emporter
alors que dans un long tu pourras faire des aménagements spacieux et pratiques
je confirme pour la taille
j'ai acheté un paj court pensant ne l'utiliser qu'en egoiste et comme bete de travail mais maintenant que nous pensons faire des trajets plus long en famille ben ca coince un peu niveau volume de chargement
mais bon maintenant ya pas les $ pour le changer, donc... madame & mademoiselle devront voyager leger
re: Interrogation def court , long ?
Posté : jeu. juil. 26, 2012 1:35 pm
par Merou louche
Et en plus les long sont tres souvent plus confortable ...
re: Interrogation def court , long ?
Posté : jeu. juil. 26, 2012 2:02 pm
par Grain.de.Sable
les pièces détachées LR sont peu chères dans le réseau de vendeurs indépendant. sinon équiper et entretenir son véhicule revient toujours un peu cher selon l'état du véhicule qu'on achète au départ. mais ça vaut pour toutes les marques.
il est difficile de comparer les 2 modèles.
le def 90 est très chouette en TT et est un 4x4 pur et dur exotique pour lequel on craque ou pas. véhicule coup de coeur par excellence. selon les générations, il est nettement plus rustique que le disco.
à km et millésime équivalent, il sera toujours plus cher, nettement plus cher que le disco que tu auras pour un même prix beaucoup plus propre.
le disco est un SUV avec d'excellentes capacités en TT et un confort indéniable. Pour une vie de famille il est plus pratique.
mais ça reste des données très générales, le tout est aussi une question de budget.
re: Interrogation def court , long ?
Posté : ven. juil. 27, 2012 1:49 pm
par frenchfiloudu01
Merci pour vos réponses ! Je commence à me connaitre, je fais des routes de campagne ou chemins, mais jamais de franchissement...
J'ai une préférence pour le defender pour son côté "vrai" 4x4 franchisseur...
En long il doit être lourd et consommer non ?
re: Interrogation def court , long ?
Posté : ven. juil. 27, 2012 2:12 pm
par Grain.de.Sable
ce sera un véhicule principal ou pas ??? famille ou pas ?? budget ??
re: Interrogation def court , long ?
Posté : ven. juil. 27, 2012 2:16 pm
par christian.styling
frenchfiloudu01 a écrit :Merci pour vos réponses ! Je commence à me connaitre, je fais des routes de campagne ou chemins, mais jamais de franchissement...
J'ai une préférence pour le defender pour son côté "vrai" 4x4 franchisseur...
En long il doit être lourd et consommer non ?
le 110 est un vrai franchisseur lui aussi et
dans les zones de croisements de ponts il est plus à l'aise que le 90