Forum 4x4

salut,
Je veux fixer sur une barre de toit de mon jimny 4 phares longues portées, pour sorties nocturnes.
Un revendeur m'a précisé que cela était interdit, et que les longues portées ne devaient pas être plus hautes que les phares d'origine du véhicule
Qu'en est-il réellement??
Est-il toléré de rouler avec ces phares sur le toit en prenant la précaution de mettre des caches dessus pour rouler sur route, et les enlever en TT?
Où bien de fair un système de branchement déconnectable qu'on branche seulement en TT? Que vont dire les forces de l'ordre?
Merci de vos réponses.

il faut effectivement soit un systéme qui les déconnecte (interrupteur séparé au tableau de bord), soit des caches. Pourquoi pas les deux....
Les caches, ça a l'avantage d'éviter de te faire controler trop souvant, et de toute façon, il vaut mieux un interrupteur car même si tu les branche en parralèle des longue portée, mieux vaut les mettre le - souvant possible en route. Sinon, il existe des phares aimantables qui se branchent sur l'allumre cigare, l'avantage tu les mets que quand t'en as besoin et tu l'oriente comme tu veux. C'est ce que j'ai dans le coffre de mon Jimny

+1 pour les caches sur route qui t'éviteront aussi de pulvériser trop souvent une glace de phare à cause d'un gravillon soulevé par le véhicule devant toi (déjà que les pare brise n'aiment pas alors une glace bien verticale )

Si ils s'allument avec les phares, c'est des longues portés.(sur le toit interdit).
Si ils s'allument avec un intérupteur, c'est des phares de travail, ce qui est autorisé. (tracteur).
Pat.

pat 25 a écrit :Si ils s'allument avec les phares, c'est des longues portés.(sur le toit interdit).
Si ils s'allument avec un intérupteur, c'est des phares de travail, ce qui est autorisé. (tracteur).
Pat.

voilà une subtilité qu' elle est interressante

cela fait un mois que je roule avec las 4 au dessus pas de cache juste brancher sur un inter pour l'instant pas de soucis il ont mieux a faire ces P......
sinon oui cet interdit car un tracteur a un girofare est depase pas le 25 km
A+

voici mon système,mis des caches,interrupteur séparé,et amovile prise remorque a l'intérieur,

il est bien équipé ce trol... et au niveau de l'éclairage ça peut paraitre too much mais c vrai que ça sert bien lors des sorties nocturnes...
par contre sur le toit, avec les branches Enfin moi ça m'a dissuadé même si j'en avais pas l'intention mais je le déconseillerais... Après ça dépend si on fait des sorties en sous bois ou dans le désert forcément là....

Y'a pas à dire, ça en jette, ça c'est pas un pare choc de garçon coiffeur

Michel49 a écrit :voici mon système,mis des caches,interrupteur séparé,et amovile prise remorque a l'intérieur

c'est quoi tes pneus ? on dirait que c'est les même que les miens !
en est tu content ?