Forum 4x4

Bonjour les Landistes !

Je reviens sur le forum après plusieurs années d'absence (because 4x4 tout cassé et pas pu en racheter un !) mais voilà que la chance semble me sourire à nouveau.
J'ai trouvé un P38 de 1997 assez propre, 215000 kms, électrovane et boitier électronique de gestion amortisseur et tout le toutim remplacé en mai 2012. il a une portière abîmée et un lève vitre qui ne marche plus complètement, contrôle technique quasi-vierge et semble n'avoir fait jamais que de l'autoroute ! (silent bloc etc en parfait état)
le tout pour 3 600 euros !
D'après un copain (newman 4x4) il semble que le P38 ne soit pas à son prix normal et il me dit de me méfier si il n'y aurait pas un loup dessous tout ça !, mais j'ai cherché, j'ai essayé... et tout semble en ordre.
D'après vous... cela ressemble-t-il à une bonne affaire ?
Merci... et peut être à bientôt pour de nouvelles sorties !

Oui il parait qu'il existe des P38 non hantés par les pannes (attention leurs proprios peuvent être cachotier)

Par contre Diesel BMW du P38 est un veau

Je confirme... à l'essai, il est un peu "mou du genou"... mais bon je conduis pépère ! (sur la route :diable

il a un suivi ce p38 ??
le p38 est un véhicule à acheter avec un carnet précis de préférence.

sinon, oui cela peut être un excellent véhicule mais qui nécessite un bon historique. Les bémols de carrosserie peuvent (j'ai bien dit peuvent) expliquer en partie le prix car il y a pas mal de p38 sur le marché.

mais oui, on commence à trouver des P38 vers les 4000 €. (je viens de vérifier ...)

Grain.de.Sable a écrit :il a un suivi ce p38 ??
le p38 est un véhicule à acheter avec un carnet précis de préférence.

sinon, oui cela peut être un excellent véhicule mais qui nécessite un bon historique. Les bémols de carrosserie peuvent (j'ai bien dit peuvent) expliquer en partie le prix car il y a pas mal de p38 sur le marché.

mais oui, on commence à trouver des P38 vers les 4000 €. (je viens de vérifier ...)

Je n'ai pas le carnet, mais le proprio m'a dit qu'il était entretenu chez "esprit land" à la Seyne, je vais donc les appeler dès lundi matin pour en savoir un peu plus !

merci encore pour les réponses

benemat a écrit :Je n'ai pas le carnet, mais le proprio m'a dit qu'il était entretenu chez "esprit land" à la Seyne, je vais donc les appeler dès lundi matin pour en savoir un peu plus !

merci encore pour les réponses

Esprit Land regroupe les fanas de la marque du Var pour l'entretien et les modifs.

C'est aussi l'une des meilleures casses Land de la région

Vérifie la concordance carte grise / numéro chassis ....

Anjuna a écrit :Vérifie la concordance carte grise / numéro chassis ....

Parano !!! Bon, il est de 1997, c'est un diesel, jusque la ok. La finition SE, HSE ? Des options ?

huron.01 a écrit :Parano !!! Bon, il est de 1997, c'est un diesel, jusque la ok. La finition SE, HSE ? Des options ?

Peut-être bien Mais d'expérience, je vérifierais quand même, crois moi

Si tu aimes rouler lentement et consommer un max c'est le bon choix.
En plus le p38 est trés bien réputés pour son électronique qui tombe régulièrement en panne vu le nombres de boitiers embarqués.
pour moi c'est la plus belle connerie que j'ai faites et je l'ai échangé avec un très grand bonheur.