Forum 4x4

Pour ceux qui ne seraient pas encore informés, les Coyote et autres avertisseurs de radars risquent d'être bientôt obsolètes (en attendant une éventuelle parade ?)

http://www.bfmtv.com/securite-routiere- ... 16566.html

http://www.liguedesconducteurs.org/rada ... rques.html


Perso, j'ai posé plusieurs fois la question, personne ne semble capable de répondre, donc j'essaie ici ...

Question : Comment un radar peut calculer la vitesse de la voiture qu'il croise, surtout en tenant compte du fait que les deux véhicules ne roulent pas forcément à une vitesse constante ? C'est possible ça ?

funquad a écrit :Pour ceux qui ne seraient pas encore informés, les Coyote et autres avertisseurs de radars risquent d'être bientôt obsolètes (en attendant une éventuelle parade ?)

http://www.bfmtv.com/securite-routiere- ... 16566.html

http://www.liguedesconducteurs.org/rada ... rques.html


Perso, j'ai posé plusieurs fois la question, personne ne semble capable de répondre, donc j'essaie ici ...

Question : Comment un radar peut calculer la vitesse de la voiture qu'il croise, surtout en tenant compte du fait que les deux véhicules ne roulent pas forcément à une vitesse constante ? C'est possible ça ?

A mon avis, de la meme façon que pour celui qui le double.
Il calcule sa propre vitesse, puis ensuite, calcule le temps de rapprochement du véhicule qu'il croise, puis fait la soustraction.

et il calcule en même temps de combien il va débiter ton compte en banque

christian.styling a écrit :et il calcule en même temps de combien il va débiter ton compte en banque

C'est pour après ça. La mesure suivante, c'est codage dans la plaque d'immat' de ton RIB, pour prelevement immediat.

c'est curieux : au pays heureux qui vend plein des audi ébin on fait pas ça
pas comme chez nous où on ne fabrique plus de peugeot

christian.styling a écrit :c'est curieux : au pays heureux qui vend plein des audi ébin on fait pas ça
pas comme chez nous où on ne fabrique plus de peugeot

Bah oui. D'un coté y'a les pragmatiques.
Pas de limite sur une bonne partie des autoroutes, des grosses caisses construites et vendues, des gens qui ont du taf.

De l'autre, des technocrates.
Radars partout, et surtout où ça rapporte plutot que lâ où c'est dangereux, vente de Twingo et Dacia, meme pas construites dans le pays, et ouvriers qui vont pointer.

C'est tout un art de vivre.

platplat a écrit :A mon avis, de la meme façon que pour celui qui le double.
Il calcule sa propre vitesse, puis ensuite, calcule le temps de rapprochement du véhicule qu'il croise, puis fait la soustraction.

*

humm, il faut qu'il dispose d'un bon calculateur, alors ..., si les deux véhicules sont en phase d'accélération, il va s'affoler, le truc, il sait calculer tout ça ? En sachant qu'il faut qu'il te prenne avant de te croiser (pour la photo) ...

C'est quand même bizarre, il y a encore peu de temps, il fallait que le radar soit installé selon des normes bien précises, à X mètres de la route, avec un angle de X degrés, etc. ..., et aujourd'hui, il peut prendre n'importe comment, devant, derrière, sur le côté, en courbe, et même plusieurs voitures sur des files différentes, si j'en crois la vidéo ! Tout ça en prenant 9 véhicules à la minute !!??

il est vachement balèze, le truc ...

J'ai quand même un doute ...

Qui va contrôler ce genre d'appareil ?

"En test", je veux bien, mais c'est pas les gendarmes qui vont vérifier si les mesures sont précises et surtout fiables, dans tous les cas de figure ?

Il me semble que le service des poids et mesures a été dissout depuis un moment, c'est désormais les installateurs/constructeurs privés qui sont mandatés par l'état pour faire les vérifications. En clair, c'est le fabricant qui va valider son propre matos ...

J'ai l'impression qu'on nous prend pour des cons, pas vraiment de recours, tu paies et tu fermes ta gueule ...

Faudrait peut-être qu'on se rebelle un peu, y'en a marre de se faire plumer comme des pigeons

funquad a écrit :*



J'ai l'impression qu'on nous prend pour des cons, pas vraiment de recours, tu paies et tu fermes ta gueule ...

Faudrait peut-être qu'on se rebelle un peu, y'en a marre de se faire plumer comme des pigeons

Tu en doutes encore ?

Il y a quelques semaines de ça, la presse annonce que l'homologuation des radars tronçon n'est pas pour tout de suite, et meme qu'elle n'aura probablement jamais lieu, en raison d'un souci de calcul juste, et de synchronisation des hrologes entre 2 radars. 8 jours plus tard, l'homologuation est actée.


Quant â faire bouger les automobilistes, mouarfff. Quandtu parles de limitations de vitesses, t'en a toujours un mot qui dit qu'il suffit de les respecter.
C'est facile quand tu prends toujours la meme route, jour après jour. Un peu moins quand. Tu te deplacessur des routes differentes, aux limitations plutot changeantes

funquad a écrit :[...]
J'ai l'impression qu'on nous prend pour des cons [...]

on pourrait fonder un club... le club de ceux qui croient qu'on les prend pour des cons... et on délivrerait des cartes aux membres : une carte de con...

sans rire, l'auto a toujours été une source de revenus pour le trésor public et l'auto, les automobilistes ne peuvent pas s'en passer, enfin sauf à paris, les écolos, mais pour les provinciaux, pas d'auto pas de boulot. les radars sont une façon comme une autre de tondre la bête. légal ou pas c'est un détail...