Forum 4x4

Bonjour ,

Je cherche ce qui peut se monter en pneus à gros crampons pour un hilux de 97 sachant que l'on veut rester sur une taille réglementaire . Le problème est que ce véhicule est homologué en pneus renforcés , 205 R 16 104 R .

Merci d'avance pour vos lumières

Salut!

104 c'est pas du renforcé ça!
Sur le NP J'ai la même pointure mais en 110 et là c'est galère en MUD dans cette taille

Sinon il existe plein de muds rechappés en 205R16... tu as l'embarras du choix...sinon le 225/75R16 est une taille compatible d'après les tableaux et là tu as des grands marques en mud comme le BF KM2 ou Le Hankook RT03

KZJ46 a écrit :Bonjour ,

Je cherche ce qui peut se monter en pneus à gros crampons pour un hilux de 97 sachant que l'on veut rester sur une taille réglementaire . Le problème est que ce véhicule est homologué en pneus renforcés , 205 R 16 104 R .

Merci d'avance pour vos lumières

Salut et merci de ta question


tu cherches a faire quoi avec ton BB et pourquoi des Mud ?

je pose cette question pour comprendre et mieux te répondre

Bonjour et merci de votre réactivité ,

Le minux en question ( ne m'appartient pas ) va passer sa retraite dans une petite ferme lotoise ou il va devoir porter tout ce qu'il pourra dans sa benne et tirer tout ce qu'il pourra avec son crochet . Il devra également sillonner dans un petit rayon les routes du pays ( avec les obligations réglementaires bien sûr ! ) . Il devra surtout être capable de se sortir des chemins gras et autres prés humides et très pentus sachant qu'une Méharie dans la même ferme à déjà mis la barre très haut , alors faudra qu'il fasse mieux ! Donc je pense aux bon vieux Guyanne car robustes , efficaces en off road , fabriqués en France , et ils peuvent être permutés régulièrement sans être obligé de les tourner sur jantes . Le problème est toujours que le minux est homologué en renforcé :
" Renforced " est inscrit sur l'étiquette constructeur sur le pied de porte chauffeur et les données techniques du contrôle tecnique précisent exactement 205R16(104R) . Voila pour les précisions ...

KZJ46 a écrit : Le problème est que ce véhicule est homologué en pneus renforcés , 205 R 16 104 R

Salut, le premier R ne veut pas dire Renforcé, il veut dire carcasse Radiale (205R16) et l'autre R (104R) est la lettre qui désigne l'indice de vitesse.

KZJ46 a écrit :Bonjour et merci de votre réactivité ,

Le minux en question ( ne m'appartient pas ) va passer sa retraite dans une petite ferme lotoise ou il va devoir porter tout ce qu'il pourra dans sa benne et tirer tout ce qu'il pourra avec son crochet . Il devra également sillonner dans un petit rayon les routes du pays ( avec les obligations réglementaires bien sûr ! ) . Il devra surtout être capable de se sortir des chemins gras et autres prés humides et très pentus sachant qu'une Méharie dans la même ferme à déjà mis la barre très haut , alors faudra qu'il fasse mieux ! Donc je pense aux bon vieux Guyanne car robustes , efficaces en off road , fabriqués en France , et ils peuvent être permutés régulièrement sans être obligé de les tourner sur jantes . Le problème est toujours que le minux est homologué en renforcé :
" Renforced " est inscrit sur l'étiquette constructeur sur le pied de porte chauffeur et les données techniques du contrôle tecnique précisent exactement 205R16(104R) . Voila pour les précisions ...

cela veut dire qu'il y a une charge supérieure par rapport au autre produit dans la même taille
on retrouve cela sur les monospaces

Sinon passe en 225/75R16 en Guyane et Hop la bête devient un top pour sa retraite

eric def 90 300 dti a écrit :cela veut dire qu'il y a une charge supérieure par rapport au autre produit dans la même taille
on retrouve cela sur les monospaces

Sinon passe en 225/75R16 en Guyane et Hop la bête devient un top pour sa retraite

Dis moi Eric , les Guyane sont en 104R?

Bonjour et merci Eric ,

Le Guyanne en 225/75 16 me parait également être le meilheur pneu pour cet usage , mais avec ses 108 d'indice de charge ( supérieur aux 104 homologués ) peut-il se substituer au renforcé préconisé car pas de marquage R , C ou Extra Load sur ce type de pneu . Le but étant de respecter à la lettre la règlementation .

KZJ46 a écrit : avec ses 108 d'indice de charge ( supérieur aux 104 homologués ) peut-il se substituer...

Un indice de charge supérieur à celui du pneu homologué d'origine est autorisé par la réglementation.

JPG78 a écrit :Dis moi Eric , les Guyane sont en 104R?

Blackstar Guyane 225/75 R16 108 N