Forum 4x4

Bonjour a tous :

Ce Post et dédié au Truc, Astuce, et Bricoles.

Si vous voulez : vous pouvez Poster ici vos réalisations, si vous avez fabriquez, bricolez, améliorer : a partir ou non de cites internet :

De l’outillage spécifique pour la mécanique et l’entretien de vos Suzuki. Santana, Samurai et autre :

Ou de l’outillage pour l’atelier bien utile Pour pas trop cher ! fait avec des trucs de récup ou non.
(Les liens sont les bien venues : Mais pas de pub ! . . . . C interdit ! ! !)

Description : détailler vos explications et réalisations avec photos pour + de compréhensions :


Un tuto avec titres par réalisation ! pour que notre modo puisse faire le tri ! ! !

Je vous remerci !
Accrochez vous à vos APN ! ! !
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Message au indisciplinés :

Ce qui serrait cool ! ! ! C de ne pas pourris le post pour qu’il reste clair et lisible pour tous ! ! !

(Oui Oui ! ! ! Ceux qui sont toujours au fond, et qui foutes le boxon tout le temps pour rien ! ! ! ) . . . . .








Attention ! ! ! Miss Modo veille ! ! ! . . . .

je peux dire une connerie?

Bonjour:

Etant donnez que je suis toujours seul quant je mécanise le Zuki ou un autre véhicule. J’ai décidé de me faire un purgeur de frein automatique (ARC50) pour pas cher : + ou - 15€

FOURNITURES : (J’ai tout acheté chez bricomachintruc à coté de chez mois, articles les moins cher !

Un pulvérisateur 5 litres avec soupape de sécuritée: = 5.50€ Un Mano de pression d’air: = 6.50€ Un raccord d’air avec filetage et un écrou: = 3.00€ Une seringue. (Merci a ma voisine l’infirmière !) Un bouchon de bocal de liquide de frein, Récup dans une casse auto: (Les 205 vont très bien sur un SJ413) :

aprés avoir démonter la lance du pulvé et l'avoir remplassez par le raccord d'air: Au dessus ou la paroi est la + épaisse. J'ai Fait un trou + petit que le filetage du Mano.

J'ai Vissez le Mano dessus en force, Mais pas trop ! Avec un peux de patte a joint. J’ai vissez l'autre extrémitée du raccord d’air avec de la patte, sur le bouchon de liquide de frein. L'ARC 50 en fonction avec 500 ou 600gm de pression dedans Pas + Précautions :
Comme vous le savez tous le liquide de frein et très corrosif !
Pensez à mètre des gants et des lunettes


Apres avoir fini la purge des freins.

1) Installer l’arc 50 plus bas que le maitre cylindre du vehicule. (pour que le liquide qui ce trouve dans le tuyau ne déborde pas)
2) Tirez sur la soupape de sécu du pulvé, pour sortir la pression d’air.
3) Dévissez d’1/4 de tour le bouchon de remplissage du pulvé.
4) Déconnecter l’ARC 50 du maitre cylindre.

Si vous faite pas dans C ordre la, va y en avoir partout.

Et la seringue elle sert à remettre le niveau de liquide dans le bocal du MC !

Purgeur de freins 2

Faire le niveau du réservoir à raz-bord, régler de détenteur à 0.3bars et
desserrer la vis de purge de l’étrier et la miracle ça coule tout seul.

Filtre pour entonnoirs avec une Grille de vieux HP : Pour filtrer en + fin !
Recyclage des vieux collants de madame : (au fait ! ! ! Les Bas résilles, C pas bon ! ! !)

ttmavie a écrit :Purgeur de freins 2

[ATTACH=CONFIG]45800[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]45801[/ATTACH]

Ton bouchon rouge il proviens de quoi ! ! !

Grosso modo il n'existe que 2 modèles de bouchon de réservoir les gros Ø et les petit Ø
Tu vas à la casse tu récupère un de chaque, comme ça tu peux faire la plupart des autos.
Pour les SAM c'est le petit Ø ( ancienne Golf et fiesta, super5, 205 ça doit le faire ).

Merci ! Ce sont de très bonnes infos pour le Tuto ! ! !

millepate a écrit :Merci ! Ce sont de très bonnes infos pour le Tuto ! ! !

bon eh bien moi j'utilise le meme procédé mais avec au mini 2 bars!

millepate a écrit :Bonjour:

Etant donnez que je suis toujours seul quant je mécanise le Zuki ou un autre véhicule. J’ai décidé de me faire un purgeur de frein automatique (ARC50) pour pas cher : + ou - 15€

FOURNITURES : (J’ai tout acheté chez bricomachintruc à coté de chez mois, articles les moins cher !

Un pulvérisateur 5 litres avec soupape de sécuritée: = 5.50€
[ATTACH=CONFIG]45790[/ATTACH]

J'ai le même mais je m'en sers pour le remplissage des ponts/BV/BT :

(astuce déjà chopée sur le fofo, à cause d'un sujet de ValJeep qui s'en sert comme douche portable )

Pour les freins je branche directement mon compresseur 12V sur le bouchon et je dévisse plus ou moins pour rêgler la pression.