Forum 4x4

Bonjour,

J'aimerai avoir votre avis sur cette partie mécanique du D4D.

Voici la courroie d'accessoire. Il y a deux "roues" (équilibreuse ?) qui tournent librement(bien en évidence sur la photo). Celle du haut (de la pompe à eau je suppose) tourne librement mais celle du bas (pompe de la clim je suppose) semble grippée. Dois-je lubrifier cela et comment ?

J'ai la courroie d'accessoire qui couine depuis ce matin. T a t-il un moyen de supprimer ce bruit ?

J'ai mis sur la courroie une bombe au silicone sec. Le résultat est impeccable. En revanche je ne comprends toujours pas le rôle de ses 2 "roues équilibreuses" et de leurs graissage.

Salut Clari

Sauf erreur de ma part, elle assurent une tension constante de la courroie

Ces poulies permettent à la courroie d'enrouler correctement les poulies motrices à fin d'éviter le patinage, si tu regardes bien tu en as une troisième, celle de la poulie alternateur.

Ok pour les poulies mais j'ai celle de la pompe de clim qui est grippée. Selon vous est-ce important de lui redonner un petit coup de lubrifiant et si oui comment ? Je dévisse simplement le boulon en son centre ? J'avoue que la c'est un terrain complètement inconnu pour moi !

Je ne les ai jamais démontées et pas eu ce PB.

Je pense qu'il n'est pas bon de la laisser dans cet état, à mon avis il vaudrait mieux la changer, si elle grippe son roulement ne doit pas être dans un bel état.

Effectivement pour la démonter je ferais comme cela.