Forum 4x4

Pour Jeep Patriot 2011 : 1 an et 20 000 kms

Ce matin en sortant d'un RDV, une immense tache dessous le véhicule au niveau des roues avant;

Je lève le capot et je m'apperçois que le niveau du liquide de refroidissement est en bas du vase, disons il restait environ 1 bon centimètre de liquide.

Dépannage et tout, puis arrivée à la concession le chauffeur descend le véhicule du camion, et là intervient le chef d'atelier qui lui aussi soulève le capot et me demande ce qu'il se passe. Explications faites, il regarde le niveau du ballon du liquide de refroidissement et me dis que le niveau est bon : en effet le niveau était remonté !!
Non ce n'est pas la clim : d'abord pas utilisé mais en plus ce qui était au sol est gras !

qu'en pensez-vous ?

Merci

Le liquide gras sentait fort ? C'était vraiment gras ?

ouha ça pue ça.... la même sur la volvo 850 de mes vieux, au final c'était un joint de culasse HS et une chemise de piston rayée, bloc foutu, moteur complet en échange standard.... je te le souhaite pas

valJeep a écrit :ouha ça pue ça.... la même sur la volvo 850 de mes vieux, au final c'était un joint de culasse HS et une chemise de piston rayée, bloc foutu, moteur complet en échange standard.... je te le souhaite pas

Je redoute cela malheureusement mais franchement si c'est le cas chose j'espère peu probable !! ça va chier chez JEEP FRANCE

Mais ce qui m'étonne tout de même c'est que le véhicule n'a pas eu de voyants quelconques, ni de fumée, rien aucuns signes à part la tache grasse mais pour l'odeur j'ai pas fait attention à vrai dire, juste qu'en revenant chez moi avec un "ptit cruiser", j'ai constaté dans le garage des gouttes orangées : donc bien le liquide de refroidissement !
J'espère juste une durite, mais pas le joint de culasse !! ah non

platplat a écrit :Le liquide gras sentait fort ? C'était vraiment gras ?

gras oui vraiment ; en tout cas sur et certaine pas de l'eau

choupette3859 a écrit :Pour Jeep Patriot 2011 : 1 an et 20 000 kms [...]

? sous garantie ?

choupette3859 a écrit :gras oui vraiment ; en tout cas sur et certaine pas de l'eau

T'es sure que la tache vient bien de ta voiture, qu'elle n'était pas là avant ?

Sinon, de vraiment gras sous ton capot y'a :

- l'huile de boite (ça sent vraiment pas bon)
- l'huile moteur
- le liquide de DA.

Donc regarder par là.

Ceci dit, ta voiture est sous garantie, donc, au chef d'atelier de se demerder.

courage en tout cas ...

juste une remarque, il faut régulièrement faire fonctionner la clim, même en hiver ou si on n'en éprouve pas le besoin, la mettre en route régulièrement, est un geste d'entretien.

un liquide orangé.... et le mécano en a pas trouvé de traces?

c'était sous le catalyseur ???