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Posté : **mar. juil. 03, 2012 6:19 am**

Voilà, j'ai craqué.... on verra. P38 HSE 4.6
Je me rassure déjà en me disant qu'il est sur kit ressorts et que donc je n'aurai déjà pas les problèmes d'EAS...

Paie sa classe !!!!! Quel luxe !!!!

ça va me changer....

Et le Saint Graal...

Posté : **mar. juil. 03, 2012 6:26 am**

belle machine

Posté : **mar. juil. 03, 2012 7:15 am**

ça vaut pas un RRC, mais on attend les modifs avec impatience

Posté : **mar. juil. 03, 2012 7:47 am**

LOPETTE!

Posté : **mar. juil. 03, 2012 6:19 pm**

Ayant suivie les deux anciennes prepa je vois pas ce que tu va faire d'un P38 comme sa ?

A part peut être récupérer le moteur

En tous il est beau quand même

Posté : **mar. juil. 03, 2012 7:39 pm**

Un 4.6, avec injection thor, tu es sur?

Posté : **mar. juil. 03, 2012 7:48 pm**

Blackfender a écrit :Ayant suivie les deux anciennes prepa je vois pas ce que tu va faire d'un P38 comme sa ?

Tu n'as jamais connu le "crapaud " ?
Le P38 de Fluflu préparé full-TT , un engin redoutable

Posté : **mar. juil. 03, 2012 7:54 pm**

Attendez un peu....

Posté : **mar. juil. 03, 2012 8:07 pm**

phil13 a écrit :Tu n'as jamais connu le "crapaud " ?
Le P38 de Fluflu préparé full-TT , un engin redoutable

Je connais que la grenouille et pas le crapaud

Façon dans le monde land rien ne m'etonne

Posté : **mar. juil. 03, 2012 8:19 pm**

un homme qui sait ce qu il achete
tu comptes comment 38 pannes par an ??

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