Forum 4x4

Bonjour à tous,
Le T2 c'est mis à avoir des vibrations anormales,
changements des croisillons de transmission Av et Ar,
ça tremble moins, mais ça tremble encore,
apparemment j'ai peut être l'arbre Ar voilé,
pour être sur que ça vient de lui, on va essayer un arbre d'un autre T2,
mais dans le cas ou, il s’avérait que ce soit ça,
quelqu'un parmi vous connaitrait-il l'adresse d'un endroit où il les répare.
Sur le toyota, j'avais porté les arbres dans une boite où il les refaisait.
Cette boite à fermer
D'avance je vous remercie,
pas de nom sur le fofo, envoyer moi un Mp. MERKI....
Bon week-end à vous.

pas de nom sur forum4x4... oui mais non : si c'est pour rendre service en répondant à un besoin ça ne pose aucun problème,
ce qui est mal vu c'est la pub non sollicitée
en ce qui concerne ton problème je crois me souvenir qu'avant d'avoir ce bruit sur l'arrière tu avais un problème à l'avant ? t'avais décollé et fait un atterrissage brutal ou un truc du genre ? tu crois pas que ça pourrait venir de là ?

Je ne pense pas, car lors du saut, l'arrière n'a apparemment pas souffert comme l'avant.
Et puis j'ai pas mal roulé depuis, et après les réglage de Marc et le changement du triangle,
le bébé était vraiment nickel.
Par contre ce tremblement est apparu vraiment soudainement.
Seul truc entre deux, un petit malin m'a desserré un écrou de roue av. Pour me le voler ou par pure connerie, j'en sais rien.
Heureusement que je m'en suis aperçue. Mais bon, ceci n'a pas pu engendrer cela.
Enfin voilà.
Merci de ton message Christian.

les vibrations peuvent venir d'une rehausse ? la transmission n'étant plus correctement alignée ?
ou alors des roues : plomb d'équilibrage ayant sauté ou au contraire plot de boue séché sur une jante ?

christian.styling a écrit :pas de nom sur forum4x4... oui mais non : si c'est pour rendre service en répondant à un besoin ça ne pose aucun problème,
ce qui est mal vu c'est la pub non sollicitée

Christian, merci de me le préciser. Je pensais qu'il ne fallait pas.
Vu que le fofo est lu et relu, par les marques et fournisseurs divers, j'avais un peu peur,
qu'ils n'apprécie pas.... Ils me semblent qu'ils soient un peu, beaucoup susceptibles parfois. :

christian.styling a écrit :les vibrations peuvent venir d'une rehausse ? la transmission n'étant plus correctement alignée ?Ok si c'est cela, je regarde où STP.
ou alors des roues : plomb d'équilibrage ayant sauté ou au contraire plot de boue séché sur une jante ?

Pour ce qui est des roues, après ma mésaventure de l'écrou desserré,
j'ai fait faire un équilibrage des 4 roues, vérifié les pressions et pratiqué un nettoyage complet du dessous. C'est vrais qu'ici c'est pas le désert, c'est plutôt bourbier.

si il y a une rehausse
il faut tout simplement que la timonerie de transmission ait l'apparence d'être presqu'en ligne droite...
si ça forme des angles c'est normal que ça grogne...

et les croisillons

Fotoche a écrit :Bonjour à tous,
Le T2 c'est mis à avoir des vibrations anormales,
changements des croisillons de transmission Av et Ar,
ça tremble moins, mais ça tremble encore,
apparemment j'ai peut être l'arbre Ar voilé,
pour être sur que ça vient de lui, on va essayer un arbre d'un autre T2,
mais dans le cas ou, il s’avérait que ce soit ça,
quelqu'un parmi vous connaitrait-il l'adresse d'un endroit où il les répare.
Sur le toyota, j'avais porté les arbres dans une boite où il les refaisait.
Cette boite à fermer
D'avance je vous remercie,
pas de nom sur le fofo, envoyer moi un Mp. MERKI....
Bon week-end à vous.

dede83 a écrit :et les croisillons

je regarderais de près l’intérieur des jantes : un tout petit tas de boue séchée ça fait comme un marteau qui frappe à chaque tour de roue