Forum 4x4

montage du radiateur


modif du collecteur





montage des durites sortie de turbo



remontage du collecteur



il me reste plus que la decoupe du capot

c'est propre ...pas de pertes de charges ..les photos sont parfois trompeuse , il y a pas une possibilité de glisser un ventilo dessous l'interco , ça lui ferait du bien .......AA+

benz a écrit : c'est propre ...pas de pertes de charges ..les photos sont parfois trompeuse , il y a pas une possibilité de glisser un ventilo dessous l'interco , ça lui ferait du bien .......AA+

il y a bien un ventilo en desous il va etre commande par la sonde qui se trouve devant mais je n'est pas encors controle a quel temperature elle se ferme

si ça peu aider , sur les pajero c'est a 40° .......je dit ça comme ça . .n'oublie pas de déplacer le piquage de la watergate a la sortie de l'interco pour eviter les pertes de charge ..............AA+

J'aurais isolé la conduite qui sort du turbo et qui longe le collecteur d'échappement.

Salut à tous,

Superbe réalisation, propre, de belles photos très claires. Je vais mettre cela dans l'atelier Nini.

A plus

Vincent

beau montage !
la seule crainte que j' aurai pour toi , c' est que le coude de sortie au dessus du collecteur d' admission soit un peu long et que la rigidité de celui-ci ne le fasse se casser ou désouder avec les vibrations
je te dis ça parceque j' ai eu un soucis de casse ( pattes de fixation ) sur l' intecooler du GR du fiston
comme on le voit sur la photo réalisée après avoir rassemblé les pièces des différents fournisseurs , l' admission a été modifiée comme pour toi , mais le raccord sur le dessus de l' admission est beaucoup plus court , juste suffisant pour emboiter la durite


l' intercooler vient d' Angleterre .... à un prix défiant toute concurence , et une taille plus que raisonnable
depuis la fixation a été refaite avec des silent-blocs et des pattes plus conséquentes et mieux pensées
maintenant plus de soucis !

pose de la prise d'air sur le capot