Forum 4x4

Salut tout le monde, un petit tuto pour vous faire partager la réparation de mon rétro extérieur gauche qui a lâché en le rabattant ...
Et du coup en 1h environ, je vous fais gagner 150/200 € (le miens est dégivrage donc encore plus cher !!!) , et surtout pas de pu***n de garniture de porte à démonter !!!
En occasion on en trouve vers les 70/80€ sans le port, mais on est pas sûr de son état total, intérieur compris, et surtout , il faudra le peindre àla couleur du TII car bien sûr il est rare de trouver de l'occase à la bonne couleur ...



Dans un premier temps, il faut retirer le miroir avec une légère pesée tout le tour avec un tournevis : ça vient tout seul ... et débrancher le miroir de l'alim' de dégivrage .



Ensuite démonter le support métallique ainsi que le moteur :




Comme la connectique ne passe pas par l'axe, il faut donc retirer les fiches du support :




On peut maintenant retirer l'armature cassée :



Maintenant on retire le bout cassé en prenant soin de ne pas paumer le ressort et la rondelle que l'on devra impérativement laisser pour les manœuvres de pliage/dépliage :




Voilà tout est démonté "yapuka" réparer !!!
La bonne vis et le bon écrou à la bonne taille trouvés , je vais pouvoir re-solidariser les deux morceaux entre eux :



Par contre, le faisceau électrique passait au centre de l'armature , et maintenant ce n'est plus possible, alors il faut percer un trou de "10" dans le support,proche de l'axe: ainsi le faisceau passera à côté de son passage originel, sans que ça gène le moins du monde !!!




Ensuite remontage en sens inverse du démontage (!!!:diable :



Et voilà le travail !!!



J'aime bien quand on peut faire sois même sans sortir la carte bleue !!!

ta oublie de lui donner du trois en un et voila le résultat
par contre tu a un beau jardin propre planter entretenu bravo
et ton avatar vas bien avec ta tète d''homme des bois

Bien vu!
Par contre, pas besoin de repeindre si tu changes le rétro... La coque se démonte

patrique a écrit :ta oublie de lui donner du trois en un et voila le résultat
par contre tu a un beau jardin propre planter entretenu bravo
et ton avatar vas bien avec ta tète d''homme des bois

Le jardin c'est Madame !!! je lui ferais part de ton message, elle sera contente !!!

Olivier S. a écrit :Bien vu!
Par contre, pas besoin de repeindre si tu changes le rétro... La coque se démonte

Ah mais c'était donc ça les petits ergots en plastiques gris à l'interieur ... et bien tu vois, je ne le savais pas : bon plan , merci !!!

Salut à tous,

Voilà un super tuto , je crois bien que je vais le mettre dans la partie atelier Nissan.

A plus

Vincent

super, je me demandais justement comment faire

Quand on peut aider ...

c' est vachement bien ton astuce !
ah oui , bravo

par contre ... je me demandais ....
ça irait quand même ma réparation ? j' ai pas du tout la même image que ça à la place du miroir ...

ça doit pas être le même modèle

Bonjour,
Belle intervention!
Il m'est arrivé à peu près la même chose, sauf que j'ai réussi à casser le miroir en le retirant, (tu devrais détailler ta technique pour éviter que les dégourdis comme moi fassent un massacre)
Par contre au lieu d'un boulon, j'ai utilisé un bout de tube en cuivre de plomberie martelé à chaque bout(pour laisser les fils dans l'axe).

Bonne journée