Filtre K&N pour T2 nettoyage
Posté : dim. juin 17, 2012 12:48 pm
Comme certains savent j'ai eu un ptit' incident de Debitmetre il ya une semaine et j'en ai profité pour faire un nettoyage du K&N (filtre a air nettoyable a membrane huilé pour ceux qui se grattent la tete)
voila en GRANDES photos ce que ca donne etape par etape apres 40000 borne de bons et loyaux services et avant de repartir pour la meme chose (90% route et autoroute villes et regions urbaines- 10% route en terre battu)
Filtre pourri, plein de poussiere, et autres merdasses

Apres imbibage par du produit nettaoyant K&N la merdasse collé par l'huile s'ecoule ainsi que l'huile qui est dissoute

Apres imbibage par du produit nettaoyant K&N la merdasse collé par l'huile s'ecoule ainsi que l'huile qui est dissoute

Filtre propre et rincé a l'eau froide de l'interieur vers l'exterieure

Filtre propre et rincé a l'eau froide de l'interieur vers l'exterieure

Filtre propre et rincé a l'eau froide de l'interieur vers l'exterieure

apres Sechage COMPLET SANS LE SOUFFLER OU LE CHAUFFER (une nuit)Filtre Huilé avec huile K&N en bombe (le plus simple a appliquer) a 3 cm une passe par pli.

Filtre Huilé avec huile K&N en bombe (le plus simple a appliquer) a 3 cm une passe par pli.

et voila ca repart pour 40000 bornes bien au chaud dans la boite a air, sans oublier de la tourner 1/4 de tour a chaque revision et le retourner un fois.
PS: en cas de piste intense et autre TT on peut renouveler beaucoup plus souvent suffit de tapoter le filtre pour faire tomber la crasse et le rehuiler legerement.
PS: je ne travailles pas pour K&N, c'est pareil avec GREEN, et d'autres et il existe de filtres du meme type a mousse seche: AEM etc.......mais c'est moins bien.
voila en GRANDES photos ce que ca donne etape par etape apres 40000 borne de bons et loyaux services et avant de repartir pour la meme chose (90% route et autoroute villes et regions urbaines- 10% route en terre battu)
Filtre pourri, plein de poussiere, et autres merdasses
Apres imbibage par du produit nettaoyant K&N la merdasse collé par l'huile s'ecoule ainsi que l'huile qui est dissoute
Apres imbibage par du produit nettaoyant K&N la merdasse collé par l'huile s'ecoule ainsi que l'huile qui est dissoute
Filtre propre et rincé a l'eau froide de l'interieur vers l'exterieure
Filtre propre et rincé a l'eau froide de l'interieur vers l'exterieure
Filtre propre et rincé a l'eau froide de l'interieur vers l'exterieure
apres Sechage COMPLET SANS LE SOUFFLER OU LE CHAUFFER (une nuit)Filtre Huilé avec huile K&N en bombe (le plus simple a appliquer) a 3 cm une passe par pli.
Filtre Huilé avec huile K&N en bombe (le plus simple a appliquer) a 3 cm une passe par pli.
et voila ca repart pour 40000 bornes bien au chaud dans la boite a air, sans oublier de la tourner 1/4 de tour a chaque revision et le retourner un fois.
PS: en cas de piste intense et autre TT on peut renouveler beaucoup plus souvent suffit de tapoter le filtre pour faire tomber la crasse et le rehuiler legerement.
PS: je ne travailles pas pour K&N, c'est pareil avec GREEN, et d'autres et il existe de filtres du meme type a mousse seche: AEM etc.......mais c'est moins bien.