Forum 4x4

salut a tous !

c cadeau a ce prix ! j"en ai pris 2 ! il en reste quelques z"in ...........................

http://cgi.ebay.fr/D8497-Stosdampfer-VA ... 1c2727474f

Pas sûr que ce soit la marque la plus réputée pour nos engins ...

J'attends un retour d"expérience de ta part

salut této !

certe !! mais vu les pompes a vélo d"origine que j"ai je pense pas que monroe soit pire ! et du 4x4 j"en fée peu ou pas du tout ; juste des chemins escarpés .....
je roule souvent pour aller a Ales et retour briey '(54 )
j"ai déjà eu du monroe sur une polo ww hyper content ...
pour 96 € verra bien le kiyaba est a 126€ ......

a+ této ......

je me suis acheter les kyab y'as un mois
mais bon pas pu vraiment les tester puisque le gros est toujours en panne

compare avec eu http://www.pourchier.com/index.php demande bien des doubles corps important pour un 4x4

j'ai monté des KYB sur le mien et je ne regrette pas une seconde ! les Monroe, d'après tout ce que j'ai pu lire, ne valent pas plus que le prix que tu montres

kenichi a écrit :j'ai monté des KYB sur le mien et je ne regrette pas une seconde ! les Monroe, d'après tout ce que j'ai pu lire, ne valent pas plus que le prix que tu montres

salut keneki !

je viens de les monter a l"instant ; effectué 20 km aller et retour ! la différence est flagrande dés les 10 premier kilometres ! je sens que c neuf et que çà répond bien ! j"avais bien avant des pompes a vélo ! et que ceux de derriere sont aussi bien pourrit ! des vibrations disparut les dos d"anes impec ; une direction plus precise ......
je fé pas de 4x4 donc les monroe me va bien ! les kyab sont a 126€ la paire çà l"vo aussi!!

je ne sai pas mais chez nous monroe on aime bien ! bizarre d"une région a l"autre .....

donc demain je fée 200 km de + ar le diag sera mieux !

l'important c'est qu'on trouve son bonheur et le plaisir au volant ^^ en effet, j'avais lu des soucis sur les Monroe mais en rando et en TT ! pas sur route

ça fait une différence énorme oui quand j'ai changé les miens, le Front' plongeait à chaque freinage et "vrillait" à chaque accélération sous l'effet de couple tellement ils étaient pourris

ben moi ce sujet me surprend ...

si on en vient à conseiller de la daube pour rouler sur route avec les pb que cela peut occasionner ... oui c'est un scoop des amorto merdiques mais neufs donneront une meilleure impression au roulage que des amortisseurs rincés qui finalement n'en étaient plus.

finalement parfois on ne fait pas mieux que dans un feu vert

les amortisseurs entrée de gamme sont une solution pour les budgets limités mais auront des performances et une durée de vie inférieure, cela peut être acceptable pour une voiture à usage limité ou de loisir, mais pour une voiture destinée à rouler sur route et à une certaine vitesse sur un certain nombre de km ... là il convient de rappeler qu'il serait opportun de mettre une qualité supérieure (et là je promets que l'on sent aussi la différence mais encore plus).

Mas il est bon de se demander où en est le reste de la suspension qui ne se limite pas aux amortos

salur Grain.de.Sable

effectivement on gros c çà !

j"avais prévu l"achat de konis bon a ce prix là et bocoup (trop ) de panne de grosse pannes ! ...... mon gro roule tré peu car je m"ens sers que les w.e et pas de TT !
hier 200km ar les monroes joue bien leur roles d"amortisseurs ( grosse différence de mes pompes a vélo de 122 000km )
l"arriére ne suis plus ! c là qu"on voit qu'il y a une probléme d"amortisseur usé ..... çà attendra noel prochain ( mais du koni ce coup_ci )