Forum 4x4

Bonjour,
Lors d'un post je me plaignais d'un train arrière (très) baladeur sur route humide, que j'attribuais à la monte pneumatique. Des Continental Crosscontact à l'avant et des Général Grabber AT à l'arrière, les deux trains en taille 245/70/R16. Je trouvais que les Grabber manquais d'adhérence par temps de pluie. En fait je viens de changer les silents block de barre stabilisatrice arrière qui étaient très fatigués (1h sans être équipé). Et bien la tenue de route c'est sérieusement améliorée et l'arrière se dérobe plus sur les rond point. ça change pas la face du monde, mais ça peut aider pour ceux qui trouve leur front baladeur..
Bon cheminSSS.

merci de l'info ! et bonne route avec ton Frontera !

Qu'as tu remis comme silentblocs ? Caoutchouc ou polyuréthane ?

Bonsoir Této,
J'ai mis du caoutchouc, trouvés sur http://silentblocks.com/fr/94-frontera à 41€, pas de frais de port. Par contre il faut fendre ceux qui se placent sur la barre, pour pouvoir les mettre.
Toujours pas regardé les ressorts de la boite de transfert. Je suis sur la rénovation d'un Ascona C de 83.
Bonne soirée.

Sympa ce site !!!

Une bonne adresse avec plein de référence pour le frontera

mais pas pour le satellite

C'est pas de bol.
Il y a beaucoup de personne qui font vraiment du 4x4 avec un stallite?
Tu dois te trouver un peu seul, non?

shadowtoo a écrit :C'est pas de bol.
Il y a beaucoup de personne qui font vraiment du 4x4 avec un stallite?
Tu dois te trouver un peu seul, non?

Bah, nous sommes quelques uns dans le coin.

Ensuite, le peu que j'en ai fait avec, c'est trés efficace, compte tenu du gabarit de l'engin.

A +