Forum 4x4

salut

voila je remet en route le jimny pour le zukday's mais j'ai un soucis ...

j’ai changé ma batterie et je viens de remplacer mon alternateur car l'ancien marché mais il avait les roulements tout mort il faisait un bruit pas possible .

depuis ces changement mon voyant rouge de la batterie n’arrête pas d’être allumé ???

au pôle de la batterie j’ai 13.5v et quand je démarre j'ai 14.5v donc l'alternateur marche bien .

la cosse derrière l'alternateur je l'ai nettoyé brossé et sa ne change toujours rien , je ne comprends plus trop ce qui ce passe .
si de fois une personne du forum a rencontré le même problème je suis a l’écoute

++ adrix

La borne w débite ?

adrix-38 a écrit :salut

voila je remet en route le jimny pour le zukday's mais j'ai un soucis ...

j’ai changé ma batterie et je viens de remplacer mon alternateur car l'ancien marché mais il avait les roulements tout mort il faisait un bruit pas possible .

depuis ces changement mon voyant rouge de la batterie n’arrête pas d’être allumé ???

au pôle de la batterie j’ai 13.5v et quand je démarre j'ai 14.5v donc l'alternateur marche bien .

la cosse derrière l'alternateur je l'ai nettoyé brossé et sa ne change toujours rien , je ne comprends plus trop ce qui ce passe .
si de fois une personne du forum a rencontré le même problème je suis a l’écoute

++ adrix

tu es sur de tes tension 13.5 pour une batterie ça me semble trop

dede83 a écrit : tu es sur de tes tension 13.5 pour une batterie ça me semble trop

possible 13.5 si elle sort juste de charge

a une époque je faisait du "tuning", et en sortie de batterie pour les sono on avait environ 9 volt....pour rester en 12 fallait un condo...



je sais pas si ça a un rapport, mais si le voyant reste allumé, la batterie ne "cracherai " pas trop de jus en étant défectueuse???

regarde si t'as du jus apres contact sur le fil d'exitation de l'alternateur

gaston26 a écrit :possible 13.5 si elle sort juste de charge

oui comme elle est neuve je venais de lui mètre un petit coup de charge

maarko a écrit :regarde si t'as du jus après contact sur le fil excitation de l'alternateur

c'est le fils qui est tout seul sur l'alternateur ?

il régule ton alternateur ?

adrix-38 a écrit :oui comme elle est neuve je venais de lui mètre un petit coup de charge
c

david V8 60 a écrit :il régule ton alternateur ?

normalement oui sinon je pense qu'il enverrais plus que 14.5v au borne de la batterie