Forum 4x4

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il déjà monté un kitpower sur un Frontera ?

http://www.boitier-additionnel.com/listing_kitpower.asp?boitier=kitpower&marque=Opel

Quel est le retour ?

Thierry

le kit power system est moins cher , et garde les sécurités d'origine constructeur ( rupteur pour les sur-régimes par ex ) il est aussi plus discret , sans signe distinctif et avec des faisceaux comme ceux de la marque de la voiture . important , car si tu as un carton et que l'expert voit le montage , adieu la couverture de l'assurance

snow lover a écrit :le kit power system est moins cher , et garde les sécurités d'origine constructeur ( rupteur pour les sur-régimes par ex ) il est aussi plus discret , sans signe distinctif et avec des faisceaux comme ceux de la marque de la voiture . important , car si tu as un carton et que l'expert voit le montage , adieu la couverture de l'assurance

et si l'expert voit ton boitier, tu fais quoi ???

le mieux c'est de rien faire, au niveau du moteur.

Bebop a écrit :et si l'expert voit ton boitier, tu fais quoi ???
.

t'es mal

quand j'en avais un sur ma lancia lybra ( en plus modèle pas courant ) , le boitier était avec ceux d'origine , et le faisceau était le même que celui de la voiture , donc quasi indétectable mon beauf doit m'en faire reprogrammer un pour la twingo , histoire de mieux grimper en haute montagne .

sur la lancia , il me permettait de rouler sur le couple ou d'avoir plus de reprises pour doubler , et je consommais presque 1l/100 kms de moins

snow lover a écrit :quand j'en avais un sur ma lancia lybra ( en plus modèle pas courant ) , le boitier était avec ceux d'origine , et le faisceau était le même que celui de la voiture , donc quasi indétectable mon beauf doit m'en faire reprogrammer un pour la twingo , histoire de mieux grimper en haute montagne .

sur la lancia , il me permettait de rouler sur le couple ou d'avoir plus de reprises pour doubler , et je consommais presque 1l/100 kms de moins

C'est pareil, même sur une reprog...

Il arrive que les calculos soient passés au crible

Bebop a écrit :C'est pareil, même sur une reprog...

Il arrive que les calculos soient passés au crible

sérieux ? çà doit être sur les gros cartons , ou si alcool ou vitesse excessive avérée , ou bien sûr une auto kéké tuning

car la fois où je me suis pris un chevreuil avec ma rover 25 , l'expert n'a pas passé plus de 3 mns sur la voiture , et il a juste regardé le côté du choc et la face avant ( dégats = aile , phare , capot , pare choc , calandre , clignotant )

snow lover a écrit :sérieux ? çà doit être sur les gros cartons , ou si alcool ou vitesse excessive avérée , ou bien sûr une auto kéké tuning

bien sur, c'est pour des cas particuliers, mais on est jamais à l'abris

salut
en belgique ils interviennent direct sur le calculateur !; j"ai un poto qui le fait dans mon coin via internet ( garagiste local ) ;donc pas pas de modif et aucun lézard .....

limited54 a écrit :salut
en belgique ils interviennent direct sur le calculateur !; j"ai un poto qui le fait dans mon coin via internet ( garagiste local ) ;donc pas pas de modif et aucun lézard .....

ben si justement...

En mettant un coup de diag, on voit bien que les map ont été changées

Et ça se fait en France aussi

Bebop a écrit :ben si justement...

En mettant un coup de diag, on voit bien que les map ont été changées

Et ça se fait en France aussi

salut
je voulai dire çà çe se voit pas de visu !!