[Frontera 2,2 DTI] grrrr le voyant moteur

[ange_remy]

bonjours

sa vessais longtemps que j ai pas u mon front qui me cherche des des poux

j ai se voyants moteur qui s allume a 50kmh en 4em j appuie un coups les pédale accélérateur il s étain des fois sur un coup de frein brutal il se r allume
ou pris dans des bouchon il s allume doit mettre des coup accélérateur pour le r éteindre
j ai démonter la soupape du EGR sale mais sans plus

mon amie a un peux peur au mois juillet que lui face le coup de la panne , le coup de la panne sur autoroute pas tres cool préfère dans les bois

donc elle ma dit doit envoyer le front révision complette

[Scall21]

Salut,

Regarde ICI

c'est la dernière en date que le mien ma fait

[ange_remy]

elle se trouve ou cette pièces dans le moteur

[Scall21]

A l'extrémité de l'admission , au niveau de la paroi de séparation moteur /habitacle , juste avant le tuyau de commande des volets d'admission , a droite de la vanne ERG .

[mich07]

bonjours

sa vessais longtemps que j ai pas u mon front qui me cherche des des poux

j ai se voyants moteur qui s allume a 50kmh en 4em j appuie un coups les pédale accélérateur il s étain des fois sur un coup de frein brutal il se r allume
ou pris dans des bouchon il s allume doit mettre des coup accélérateur pour le r éteindre
j ai démonter la soupape du EGR sale mais sans plus

mon amie a un peux peur au mois juillet que lui face le coup de la panne , le coup de la panne sur autoroute pas tres cool préfère dans les bois

donc elle ma dit doit envoyer le front révision complette

Cherches pas pour rien, un petit coup de diag, après ce sera plus simple pour trouver le probleme et savoir si ta copine a vraiment raison de ce faire du soucis ou pas!!!!!!!

[ange_remy]

je vais passer diag chez opel chez avia il me bloque le front toute la journée et me retrouver coincer sans voiture et a 15km de chez moi

[ange_remy]

Cherches pas pour rien, un petit coup de diag, après ce sera plus simple pour trouver le probleme et savoir si ta copine a vraiment raison de ce faire du soucis ou pas!!!!!!!

pas ma copine une amie bon sais vrai elle aimes les calin

bref suis passez chez popel il non pas faire voulut le diag heu il cherche pour trouver la panne donc en gros minium 1 journée de recherche
combien sa coûte on verra au moment venue

il vouller me changer les durits leur et dit heu vous les avais changer en juin de l en dernier sa a pas plus

bref quand suis rentrée j ai pris une 4voie 120kmh misse en sécurité a 3000tour suis redescendue a 90 j ai remis les gaz a environ 2700t rebelote

donc suis bon pour un débit aire a mon avis

[ange_remy]

recu mon debit aire aujourd hui le reference son bonne donc changer encore pire qu'a avant

[mich07]

recu mon debit aire aujourd hui le reference son bonne donc changer encore pire qu'a avant

Pire qu"avant avec debimetre neuf!!! roule sans, sra pas pire!!!!!! Etonnant tout de meme, dans le pire des cas ca aurait du etre "pareil", tu es sur de ce que tu as recu?????? A ta place j'irais en centre auto me faire sortir les codes defaut, ca te donnerait une piste rapidement et pour pas trop cher!!!!!

[ange_remy]

Pire qu"avant avec debimetre neuf!!! roule sans, sra pas pire!!!!!! Etonnant tout de meme, dans le pire des cas ca aurait du etre "pareil", tu es sur de ce que tu as recu?????? A ta place j'irais en centre auto me faire sortir les codes defaut, ca te donnerait une piste rapidement et pour pas trop cher!!!!!

les 2 que j ai fait il veulle me bloquer le front 1 jours voire plus et faire les réparation
demain j ai un pote qui va passer un ancien garagiste il tenais garage ford lui verrai EGR hs la sonde hs et autre truc a voire
j ai re scotcher 1 des 2 tuyeaux du EGR si je scotch les 2 voyants donc 1 fermer plus de voyant mais pas il a du mal monter dans les tour et a 3000tour il passe en sécurité doit m arrêter et redémarrer