Forum 4x4

Et oui c'est le retour de la BdeS

je m'interroge sur son utilité sur mon Def 110SW
je l'ai viré sur mon Suz413 rapidement mais sur le Def je m'interroge.
Quelqu'un en a t il l'expérience
cela pose t il un pb d'assurance ?
performances ?

Merci de votre avis en la matière chez landistes

Salut,

Ca depend beaucoup de ce que tu en fait, et de ta notion de confort.

Pour rouler, comme avec une voiture, elle apporte un confort indeniable. La voiture ne se couche pas autant en appuie.

Pour faire du TT, ca limite tes debattement.

Note bien que c'est demontable et remontable à volonté. Bon, faut pas etre à la bourre.

Homologation et assurance, à mon avis pas de probleme. C'est monté sur les SW, mais pas sur les utilitaires.

Mon 110 ne sert qu'au TT familial
pour le trial j'ai mon Suz 413
donc chemins parfois bien gras comme le WE dernier ou nous avons failli rester en rade (marche arrière salvatrice dans des ornières pleines d'eau sur 200m en 20 mn !)
IL faut que je demande à mon mécano de le faire ou c'est envisageable avec un outillage conventionnel ?

merci

2 clef de 14 et c'est bon...

Il faut que je regarde dans le manuel technique
parce que sur mon suz j'ai démonté autrefois la barre d'amortissement de direction à la place
Et en plus je trouvais que c'était vraiment mieux en franchissement

Jette un oeil dessous, tu verras, on les voit vraiment énormément.

C'est Scorpion Racing qui fait des barres debraillables.
Tu arrives sur le terrain, 2 goupilles (ou equivalent) a virer, et hop tu retrouves toute ta souplesse!

Merci de vos réponses

expat69 a écrit :C'est Scorpion Racing qui fait des barres debraillables.
Tu arrives sur le terrain, 2 goupilles (ou equivalent) a virer, et hop tu retrouves toute ta souplesse!

Allié à des ressorts medium voire light duty, c'est d'ailleurs à mon humble avis "ZE SOLUTION" pour avoir un véhicule efficace en franchissement, route et piste.

Barre connectée sur route et piste rapide, barre déconectée en ballade et franchissement.

Va falloir que je me penche sur la question

salut,
les barres ne sont pas d'origine sur les 110 td5, c'est bien une option ?

les miennes ont disparue