Forum 4x4

Futur heureux posséseur d'un suz410 je suis venu vous demander conseil, y à t il des améliorations pouvent réduire le consomationou augmenter les pérformences de
mon futur suz???(je suis mécano je sorai me débrouiller grace à vos conseils!!!)

Diminuer la conso et amélirer les performances, je ne sais pas si c'est compatible.

Bienvenue.

le tank a écrit :Futur heureux posséseur d'un suz410 je suis venu vous demander conseil, y à t il des améliorations pouvent réduire le consomationou augmenter les pérformences de
mon futur suz???(je suis mécano je sorai me débrouiller grace à vos conseils!!!)

facile !

non !

en théorie : augmenter les performances et diminuer la conso est possible
en virant tout ce qui ne sert à rien => l'ennemi c'est le poids

c'est quoi ton objectif ?

si que du TT, les 40 cv du moteur suffisent avec une reduction de transfert augmentée (4.16)
si tu veux plus de puissance, certains greffent des moteurs de 413 (1l3) ou de vitara (1l6) c'est plug n play...
encore plus simple (mais rare), trouver un kit turbo de maurelec (collecteur + turbo)

reduire la conso... vu le rendement tres bas du bidule.... c'est du rustique et fiable.... pas d'electronique pour optimiser

Bebop a écrit :facile !

non !

+1

le tank a écrit :Futur heureux posséseur d'un suz410 je suis venu vous demander conseil, y à t il des améliorations pouvent réduire le consomationou augmenter les pérformences de
mon futur suz???(je suis mécano je sorai me débrouiller grace à vos conseils!!!)

bienvenue à toi!!

Bienvenue.

Dsl mais tu vas devoir sortir les rames dans les cotes comme les copains!!

Si c'est pour de l'utilisation sur route/chemin, il vaut mieux ne pas y aller trop fort sur les crampons et mettre des moyeux débrayables.
Si c'est pour du franchissement, la BT courte c'est nickel.

christian.styling a écrit : l'ennemi c'est le poids

d'humeur taquine ?

je me traine un 4x4 trop lourd...