Forum 4x4

Bonjour à tous,

j'avais sur mon dernier Pathfinder des Grabber AT avec lesquels j'ai fait +de 40mkm (revendu l'engin recemment) et j'en était satisfait au niveau comportement sur piste. Sur route mouillée du doigté s'imposait. Par contre au niveau consommation environ 10% de + que les pneus routes.
Je viens de reprendre un nouveau Path monté en 18: 255/60/18 et voudrait passer au Grabber at2 (actuellement en continental routier). J'ai vu et lu plein de choses sur le AT2, mais je m'interroge sur une monte en 18.....de plus est ce que la conso grimpe aussi comme sur l'ancien?
merci de votre retour,
@+éric

eric27 a écrit :Bonjour à tous,

j'avais sur mon dernier Pathfinder des Grabber AT avec lesquels j'ai fait +de 40mkm (revendu l'engin recemment) et j'en était satisfait au niveau comportement sur piste. Sur route mouillée du doigté s'imposait. Par contre au niveau consommation environ 10% de + que les pneus routes.
Je viens de reprendre un nouveau Path monté en 18: 255/60/18 et voudrait passer au Grabber at2 (actuellement en continental routier). J'ai vu et lu plein de choses sur le AT2, mais je m'interroge sur une monte en 18.....de plus est ce que la conso grimpe aussi comme sur l'ancien?
merci de votre retour,
@+éric

Ce n'est plus le même profil sur le nouveau Grabber AT donc la conso ???

un essai ici en 18 " http://www.youtube.com/watch?v=TO-bXAhRq70

le Grabber AT2 a disparu ppour devenir un nouveau produit le Grabber AT

tu peux aller voir mon retour produit

http://www.journaldu4x4.com/?Grabber-AT-General-Tire-essai

Je suis toujours sur le cul sur le produit pour la deuxieme année ils vont accompagnés notre raid cool famille

ok merci de votre retour, si plus d'avis sur un Path je suis preneur,
@+éric