Forum 4x4

Vu le nombre de remorques qui circulent, celles en construction et les nouveaux projets, qu'en est-il de la legislation à l'étranger sur les remorques ??

Je ne sais même pas si en Europe, tout le monde est logé à la même enseigne ????

Y a t'il, en fonction des pays traversés, en Europe ou non, des différences à connaitre pour éviter d'avoir à faire façe à des tracasseries administratives ???

La signalisation des remorques "Francaises" suffit-elle à l'étranger ???

L'assurance ???

Le permis ???

Le poid de la remorque ???

Ca en fait des questions !!!!

en suisse y'a une vignette pour l'autoroute.

Pour le reste des pays d'europe de l'est dans lesquels je suis allé, y'a "rien" à faire, si ce n'est avoir la certitude que ton contrat d'assurance français couvre aussi à l'étranger

En Suisse, il faut l'éclairage normal
Les plaques d'immatriculation ou à défaut d'immatriculation; un autocollant "30 km/h".
Ca c'est pour les Suisses...

Pour les autres qui traverse le pays, il faut que la remorque soit conforme à la législation de votre pays (comme les voitures)
et bien-sûre la vignette pour l'autoroute

Y sont quand même tolérent pour les vignettes, sur 2 remorques pas de vignettes, a par pour le véhicule............

Normalement, au moins pour les touristes et pro du transport, depuis la convention de Vienne il y a au moins 40 ans , il y a une harmonisation question signalisation et éclairage, reconnaissance des permis et assurances, générant une tolérance en cas de contrôle si le conducteur et son ensemble routier sont du même pays, non ?

Enfin c'est ce qu'on m'a dit

Ce qui n'empêche pas certaines subtilités à décrire dont le recours impliquera une requête devant une juridiction internationale, donc avoir les 4 tomes reliés dans toute les langues dans le coffre peut être judicieux

Pat a écrit :...
Ce qui n'empêche pas certaines subtilités à décrire dont le recours impliquera une requête devant une juridiction internationale, donc avoir les 4 tomes reliés dans toute les langues dans le coffre peut être judicieux

D'où l'intérêt d'une remorque... ceci prenant toute la place dans le coffre

Pat a écrit :Normalement, au moins pour les touristes et pro du transport, depuis la convention de Vienne il y a au moins 40 ans , il y a une harmonisation question signalisation et éclairage, reconnaissance des permis et assurances, générant une tolérance en cas de contrôle si le conducteur et son ensemble routier sont du même pays, non ?

va dire ça au flic roumain qui te controle au fond d'un coin paumé

(ce qui n'arrive jamais... sauf quand ça arrive )

enfin pour les remorque en roumanie ca devrait aller

http://www.google.fr/imgres?start=140&u ... :140,i:123

Bebop a écrit :va dire ça au flic roumain qui te controle au fond d'un coin paumé

(ce qui n'arrive jamais... sauf quand ça arrive )

Si tu t'explique en franglais ou en Franllemand avec les representants de l'ordre roumain et bah ça le fait

Pour la Suisse officiellement la vitesse max autorisée sur route et autoroute est de 80 km/h