Forum 4x4

je ne fais pas le niveau au dessus du maxi... mais exactement sur le trait du maxi
quand je rentre après quatre jours de balade le niveau est descendu exactement sur le trait du mini

c'est sans doute normal

mais j'ai comme le début d'un léger doute

quoi vous en pensez ? je suis un éternel inquiet ? ou c'est le début d'un joint de culasse ?

heu... niveau de LDR à chaud, zarbi non ??

Sinon, une conso de LDR c'est pas normal AMHA

surtout en 4 jours

t'ouvre le bouchon et tu prend tout dans la tronche

je ne manque jamais de liquide de refroidissement : la baisse de niveau stoppe sur le mini
c'est bizarre

titeuf900 a écrit :alors.....
tu devrais po poster ca dans une autre rubrique??

vouais, c'est très sérieux comme sujet
t'as raison je vais le déplacer

normal non

a moins que tu n est pas de vase d expansion pour faire sortir et revenir le liquide


teste en mettant au maxi tu fais chauffer en accélérant vers 2500 tours de temps en temps pendant 30 minutes ou déclenchement du ventilo 3 fois

et tu regarde si le liquide coule par terre ben c est normal qu il soit plus bas apres le niveau

sinon non c est pas normal

dede83 a écrit :[...] non c est pas normal

c'est pas normal...
ça peut durer un moment ou bien il faut intervenir ?

vidange nettoyage rinçage du circuit bouchon neuf et calorstat

pour commencer

met moi une tof du haut du radiateur et de la durite de trop plein et du vase d expansion

merci de tes conseils
je vais faire ça
effectivement j'ai un LDR troublé,
on dirait de la poudre en suspension
pourtant je ne mets aucun additif

trop vieux

meff j ai rajouter des trucs