Forum 4x4

Voilà le Patrol dont on verra jamais les pare chocs en Europe

DOMMAGE il est trop beau le bougre


http://youtu.be/ravTxuUlBT0
http://www.youtube.com/watch?v=FNfM7S9c ... ure=fvwrel



Caratéristique de la bête:

http://automobilio.info/fr/Nissan/Patro ... -400AG/233

[quote="Capt.FLAM et Joan"]Voilà le Patrol dont on verra jamais les pare chocs en Europe QUOTE]


Sauf peu être en Suisse pas loin de chez moi

M'a l'air très SUVisé non? Pas beaucoup de débattements...

ils ont presque réussi à faire aussi laid que Toy' avec le nouveau LC

et je suis d'accord avec Jo49, ça sent de plus en plus le SUV de luxe

Je le trouve sympa, contrairement au toy il est (un peu...) plus équilibrer visuellement, pas de gros parechocs qui dépasse comme le jeep wrangler... Presque aussi bien qu'un L322

Maintenant, sur les 4x4 récents débattement et motricité ne sont plus vraiment lier, l'électronique compense le travail des différentiels... C'est le progrès

fini les 4x4 pur et dur comme les notres.

maintenant avec l'électronique même pas besoin de bloc et de Mud

Capt.FLAM et Joan a écrit :fini les 4x4 pur et dur comme les notres.

y'a encore le def et la wrangler JK avec deux ponts rigides et des blocs

maintenant avec l'électronique même pas besoin de bloc et de Mud

j'espère que t'y crois !

Pas de blocs, c'est souvent vrais... L'électronique est royale dans la gestion du couple transmis au roues, sur les modèles ressent...Mais il faut toujours de bon pneus.

bip-bip a écrit :Pas de blocs, c'est souvent vrais...

??

L'électronique est royale dans la gestion du couple transmis au roues, sur les modèles ressent...Mais il faut toujours de bon pneus.

Pas dans le gras

quand je vois le Troll' ou l'Amarok l'autre jour passer dans un boubier en pneus routes ... il faut reconnaître que l'électronique gère bien les choses

après est-ce un bien ? est-ce générateur de plaisir ? sans doute pas non ...
mais est-ce que ça répond aux attentes de 95% des clients d'aujourd'hui ? j'ai peur que oui !