nouvelles de mon projet d'un moteur niquel!

[gaston26]

Comme dit le titre qui veut des nouvelles sur la refection catastrophique de mon moteur 410 F10A?

[will@]

moi ! ca pue?

[joy015]

alors ça donne quoi

[will@]

ataaaaaaaaaaaaaaaa y fini son café y retrouve ses doigt et il raconte

[SamCé]

Comme dit le titre qui veut des nouvelles sur la refection catastrophique de mon moteur 410 F10A?

Moi.

[allanland]

Pas moi

[gaston26]

ouai ca pue un max
alors j'attaque par le mien par la parti haute du moteur:
-culasse habimé,aac hs came usiner manque sur une came 5 mm de matiere ca suffit pour pas aller plus loin,axe culbu tordu,2 culbu hs,axe de culbu grippé,siege de soupapes malade,1 cylindre ovaliser,quelques coussinets legerement usées(ca c'est la meilleur nouvelle) vilebrequin raillé sur un tourillon suffisant pour pas le remonter....

donc j'ai fait appelle a des donnateur de moteur (maarko ) il en avait en stock sans connaitre l'etat a fond
le premier entier casi donc culace dessus diagnostique fait
-ce moteur a deja eté ouvert et tres mal refait
culasse a l'air bonne,joint de culasse neuf,aac quelques ebreches sans graviter mais sufisant pour pas m'inspirer confiance car y'a eu de gros coup de marteau sur la poulie et c'est tout matter en bout,tout les culbuteurs hs ils commencaient a s'user sur leur corps donc les degats du moteur venaient en partis d'eux j'ai retouver beaucoup de matiere metalique dans le carter,crepine..
axe de culbut reparer et monter dans le mauvais sens ,ca devait bien se lubrifier ,joint de queues de soupapes neuf,mais soupapes qui devaient pas etre etanches a chaud puisque les portés etaient vraiment moches,le rodage etait inutiles sur ce coup
etancheité cylindre mediocre mais le bloc m'inspirer confiance avec un pistons potable de mon moteur ca me plaisait bien
demontage du bas segments cassé sur un cylindre,là y'a eu une couille dans le potage,je penses qu'ils ont du etre changés mais le deglacage pas fait
parcontre tous les paliers de vilo monté a l'envers,pourtant y'a eu des reperage de fait mais apres
cousinets neufs de bielles et de vilo bin de la limailles a passer et a fait de belles tranchés sur les coussinets,vilo rayé
je l'ai mis de coté car trop de trace de serrage a mon gout meme le bloc


2 eme moteur,celui ci est deculacé,suite je crois a un joint de culace ,ca me dit rien qui vaille!
encore de l'huile dans le carter mamamia je m'en suit foutu de partout
culasse hs,grippé completement impossible de retirer quoi que ce soit,aller de coté
on demonte les pistons,pas de traces sur les manelons
coussinets correct j'ai vu largement pire,et les tourillons niquels ,pas encore controler les diametres mais ca me plais bien!
les cylindres un peu rouillé sur le haut vu qu'il etait ouvert mais pas grave,etancheité qui me plait beaucoup
y'a eu une bonne lubrification,le bloc est bon et le vilo aussi hihaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa enfin
mais y'a un hic

[allanland]

...mais y'a un hic

1 seul ???????

T'as pas bu assez d'bières

[gaston26]

1 seul ???????

T'as pas bu assez d'bières

nan rupture de biere depuis samedi ,et madame veut pas en racheter,pas avant le 10 juin,car j'ai trop abuser
donc a la diete

le hic ca me fait chier car le moteur qui me plais bien c'est un vrai suzuki mais il a un bug que j'ai jamais vu encore sur les santana,et un souci pour l'embrayage voir boite ca me bloqueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
j'arrives pas a voir comment faire et faire quoi

[SamCé]

???