Forum 4x4

Bonjour
Je suis novice sur le forum et en mécanique, j aurais besoin de retour pour me filer un cou de main.
Mon frontera 2.2 dti 16 fume bleu au démarrage a froid(nuage de fumé bleu) et après plus rien.
Il ce désamorce quand le réservoir et a moins de 20 litres, cette semaine je fait remplacer les durites et joints d injecteur.
Pensez vous que la fumé et le désamorçage sont liée .
Merci de votre aide
A oui j oubliai le voyant voiture et clé s allumai, j ai remplacé la vanne egr, le débitmètre, la sonde lambda et nettoyé l admission et maintenant le voyant s allume quand elle est chaude, redémarrage et plus de voyant

Bonjour et bienvenue
Regarde le capteur d'admission d'air ICI ,ou autre solution tu débranche le tuyau de commande des volets d'admission et tu bouches le dit tuyau avec une vis ou un rivet

C'est ce que j'ai fait et plus de soucis de fumée stroumph ,ça fait environ 5000 km que je roule comme cela et pas de blême .

Le mien fume au démarrage depuis qu'il a 50000 Km est aujourd'hui il en a 152000. D'après les experts, les joints de queue de soupapes ne sont pas suffisamment étanche, au repos l'huile de la culasse descend dans un ou deux cylindres. Et au démarrage, il brule de l'huile => fumée.

A mon avis, il n'y a pas de relation entre les 2 problèmes.

tmy38 a écrit :Le mien fume au démarrage depuis qu'il a 50000 Km est aujourd'hui il en a 152000. D'après les experts, les joints de queue de soupapes ne sont pas suffisamment étanche, au repos l'huile de la culasse descend dans un ou deux cylindres. Et au démarrage, il brule de l'huile => fumée.

A mon avis, il n'y a pas de relation entre les 2 problèmes.

+1, a mon avis aussi pas de relation entre fumée et voyant......

tant mieux alors.....

pourquoi2b a écrit :tant mieux alors.....

merci pour vos info, le mecano ( mon frère) qu il n y a pas a s alarmer du coté de la fumé.
je le recupere lundi ou mardi. je vous tiens au courant.
Pour le voyant voiture et clé qui s allume pensez vous que cela vienne des joints et durites d injecteurs?

afof07 a écrit :merci pour vos info, le mecano ( mon frère) qu il n y a pas a s alarmer du coté de la fumé.
je le recupere lundi ou mardi. je vous tiens au courant.
Pour le voyant voiture et clé qui s allume pensez vous que cela vienne des joints et durites d injecteurs?

Jamais entendu dire qu'un simple desamorcage du a des retours gasoil défectueux provoquaient une mise en sécurité avec voyant defaut.... a mon avis c'est un 3eme probleme........

Je pense également que c'est un 3° problème.

Pense à changer la totalité des durites de dépression.

C'est celles qui contrôle le turbo, l'egr et les volets papillons.

Sinon, regarde au niveau des électrovannes si il n'y a pas un problème à ce niveau.

Bonjour,
Problème résolue, après une bonne révision beaucoup moins de fumé au démarrage, il ne ce désamorce plus
Apres essai sur route le voyant c est rallumé .
J ai donc remplacé le capteur de pression sur l admission et pour l instant c est biens mieux plus de bridage a 3000 t/m et retrouvé toute sa puissance