Forum 4x4

Mon cousin vient de me dire que à part la série spéciale 50ème anniversaire, les Def 90 V8 n'ont jamais été livrés en france avec une BVA

Et pourquoi ????

C'est possible de mettre une BVA à un def 90 V8 qui avait une BVM d'origine ???

Les modifs, c'est quoi ????

Ceci est un sujet sérieux, mon cousin c'est pas Jo l'clodo

c'est possible, mais c'est pas stock

Ben je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas. Tu auras juste à modifier ton tunnel de boîte.

phil13 a écrit :c'est possible, mais c'est pas stock

C'est certain, mais ce n'est pas le but recherché

Guillaume01 a écrit :Ben je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas. Tu auras juste à modifier ton tunnel de boîte.

S'il n'y avait que le tunnel à changer !!!!!

En plus de la BV et du tunnel de boite, quelles seraient les modifs ????

Arbres de transmission, BT, ponts, ......????

La cloche du BVM et d'un BVA sont identiques ????

ben oui c'est possib' ...

les sujets pour papoter avé stef au coin du feu

tient tient....

un nouveau projet du copain...


je vais suivre ça.....

allanland a écrit :C'est certain, mais ce n'est pas le but recherché



S'il n'y avait que le tunnel à changer !!!!!

En plus de la BV et du tunnel de boite, quelles seraient les modifs ????

Arbres de transmission, BT, ponts, ......????

La cloche du BVM et d'un BVA sont identiques ????

Il devrait trouver son bonheur ici : http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... at&catId=7
Il a une LT77 ou une LT85 ce 90 ?

allanland a écrit :def 90 V8

Un def, tu es sure ?

Ton cousin a bon gout
Une exception, peut-être?

Sinon cloche de ZF truc machin chose, une R380 (BT) ou une Borg pour full auto, et 2 arbres de trans ah-doc (arbre avant de 110 NAS) car une BVA est plus longue d'une BVM...et replacer les supports BT au bon endroit.