Forum 4x4

Bonjour à tous
Je suis tout nouveau sur le forum. J'ai fait l'acquisition d'un Free Lander de 1999 il y a deux ans, mon premier '4X4', je dois changer mes pneus.
Humblement j'aimerais faire quelques balades sur les chemins très caillouteux de ma région, le Var. Mais comme je fais 15 000 km de route par an, je cherche le pneu route le plus coriace ou le mixte les plus routier. 2-3 jours de neige par an, 2-3 jours de pluie et 85 canassons sous le capot !!!!
J'ai lu moult essais ( merci Eric et les autres) j'en trouve peu sur les routiers. A droite on me dit Latitude Tour HP, à gauche Scorpion STR au centre All Weather, pour les vrais 4X4istes en dessous des AT on connait pas.
Merci beaucoup à ceux qui m'aideront dans mon choix

JeffFreeLander a écrit :Humblement j'aimerais faire quelques balades sur les chemins très caillouteux de ma région, le Var

Si j'étais à ta place, j'aurais un a priori favorable pour des pneus routes sur un SUV, Latitude Tour ou STR ce sont de bons pneus.

Et si l'un ou l'autre roule un jour en balade sur une méchante pointe de silex, ce sera à mon avis la même probabilité de crevaison.

Maintenant, si tu devais prendre goût à faire régulièrement pas mal de tout-chemin (je ne sais pas...parapente tous les week-end), un pneu mixte serait peut-être plus approprié.

Et un mixte, parmi ceux qui sont peu bruyants, peut parfaitement convenir à un usage routier habituel dans une région comme la tienne, où les routes sont le plus souvent sèches, et tu n'as pas une conduite "sportive" comme un SUV de 250 ch.

Sur mon Free, que j'utilise sur route et en balade sur les chemins de colline, j'ai des michelin synchro 4x4, j'en suis très très content... Ils ont environ 60 000 km ou 70 000 km et sont encore très bien...

bip-bip a écrit :Sur mon Free, que j'utilise sur route et en balade sur les chemins de colline, j'ai des michelin synchro 4x4, j'en suis très très content... Ils ont environ 60 000 km ou 70 000 km et sont encore très bien...

Mais ne se font plus, je pense.

dans le sud on peut facilement éviter la boue donc on peut se passer de pneus cramponnés
les pneus de route optimisent les possibilité du véhicule mais sont assez fragiles des flancs dans la rocaille
parmi les pneus mixtes il existe des modèles moins typés "raid" que les BF Goodrich AT

bridgestone =clic=> photo du pneu

michelin =clic=> photo du pneu

dunlop =clic=> photo du pneu

hankook =clic=> photo du pneu

grabber =clic=> photo du pneu

Moi je monterais des BF GOODRICH all terrain,non...?

bahhh non, pour faire de la route c'est loin d'être le meilleur mixte, il fait de l'aquaplannage quand la route est mouillée puisque le dessin de ses crampons imbriqués est étudié pour rassembler les grains de sable sous la bande de roulent sans creuser => il fait la même chose avec l'eau sur la route

par contre pour le raid africain c'est le meilleur du top

Avec si peu de kilométrage annuel et l'âge du véhicule, prendre des michelins ne servira à rien... ils seront secs avant d'être usés ou le véhicule sera mort avant!

Un pneu moins cher peut être suffisant et en effet le scorpion pourrait être bien. C'est bien du 215/65/16 ta pointure non?

Salut, il y a aussi celui-là qui a l'air pas mal !!!
Cooper Discoverer AT3
Je pense en mettre 4 sur mon WJ PS: Je l'ai pas essayé

Juste comme ca en passant, sur le free il faut 4 pneus identiques (marques, modeles, usure).