Forum 4x4

Voilà, sur le L322 mes pneus, des Michelin syncro sont encore en très bon états, à même pas 50% d'usure mais j'ai l'impression qu'Ils font de plus en plus de bruit... Comment ça se fait ?

Je roule à 90% sur route, presque pas d'autoroute et des pistes sable/terre/cailloux/rochers....

peut être un soucis de géométrie?

parfois les crampons se bouffent en biais et finissent par tapper sur le bitume.

Tu as passé la main dessus ?
Une usure irregulière donne un "ronron" dans l'ahibtacle qui peut faire penser à un roulement.

Oui, j'ai regarder, toucher... Difficile à dire, peut être que les crampons s'usent en biais mais c'est pas sur...ça peut être due à la géométrie ?

J'ai contrôler mes roulements, R.AS...c'est un bruits de boudins... Mais j'ai pas de défaut flagrant de géométrie ...

bip-bip a écrit :Oui, j'ai regarder, toucher... Difficile à dire, peut être que les crampons s'usent en biais mais c'est pas sur...ça peut être due à la géométrie ?

Géometrie, ou sur une voiture normale, amortos. Sur un L322, je ne sais pas comment ça fonctionne.

Et certaines voitures, même bien rêglées usent irregulièrement leurs pneus.

platplat a écrit :Géometrie, ou sur une voiture normale, amortos. Sur un L322, je ne sais pas comment ça fonctionne.

Et certaines voitures, même bien rêglées usent irregulièrement leurs pneus.

C'est une suspensions pneumatique, hauteur constante, vérifiée et elle est nickel... Jusqu'à présent j'avait pas trop de bruit...

bip-bip a écrit :C'est une suspensions pneumatique, hauteur constante, vérifiée et elle est nickel... Jusqu'à présent j'avait pas trop de bruit...

Passe la main sur la bande de roulement. Si t'as comme un dos de croco, c'est ça qui te fait le bruit.

Ensuite, il me semble (suis pas sur) avoir lu que le 322 bouffe du pneu bizarrement, et fais assez vite du bruit à cause de ça.

platplat a écrit :Passe la main sur la bande de roulement. Si t'as comme un dos de croco, c'est ça qui te fait le bruit.

Ensuite, il me semble (suis pas sur) avoir lu que le 322 bouffe du pneu bizarrement, et fais assez vite du bruit à cause de ça.

J'ai fait ça... Mais c'est pas super concluant, c'est des gros crampons, il semblerai qu'il y ai un petit défaut, mais moins d'un MM... Je sait pas si ça peut être ça...j'ai rien lu à ce sujet et les autre L322 que je connais on pas de soucis... Peut être un problème de pression aussi, trop ou pas asser ?