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"probleme" suspensions

Posté : mer. avr. 25, 2012 10:34 pm
par Blackfender
Bonjour a tous, je me tourne vers vous pour une petite question ...

Il y a peu j'ai monter un kit rehausse +5 sur mon defender td5 fait par un pro, et a la suite de sa mon pont avant c 'est decaller vers le coter passager.

J'ai remédier a sa grâce a une barre panhard réglable, donc dans le sens "droite/gauche" pas de soucis!

Mais du coter conducteur l'amortisseur touche quasiment le devant du cône de la suspension,et juste de ce coter !
J'en ai donc conclut que mon pont avant n'est pas parallèle au pont arriere, et c'est le cas apres quelque mesure :roll:

Donc je pensais le faire revenir en serrant plus le tirant de pont, mais impossible, je n'arrive pas a le serrer plus, ni a la cle a choc, ni au cliquet :hein:

Donc si quelqu'un a deja eu ou vu ce probleme si il a une solucion :D

Le soucis c'est surtout en croisement de pont ou l'amortisseur frotte sur le cone alors c'est plus que moyens :(

re: "probleme" suspensions

Posté : mer. avr. 25, 2012 10:36 pm
par stv8
C'est quoi le kit qu'il t a monter ?

re: "probleme" suspensions

Posté : mer. avr. 25, 2012 11:23 pm
par Blackfender
stv8 a écrit :C'est quoi le kit qu'il t a monter ?
un kit +5 de chez padock, amorto procomp et ressort britpart

re: "probleme" suspensions

Posté : mer. avr. 25, 2012 11:25 pm
par stv8
Tu peux mettre une photo ?

J'arrive pas a comprendre le problème

re: "probleme" suspensions

Posté : mer. avr. 25, 2012 11:33 pm
par Blackfender
stv8 a écrit :Tu peux mettre une photo ?

J'arrive pas a comprendre le problème
Je pendrais un photo demain, la il fait un peu nuit :D

En gros j'ai le pont avant en biais ( je pense) ce qui fait que mon amorto n'est pas centrer dans le cone et qu'il touche. Si le pont venait en arriere coter conducteur, forcement l'amorto aussi, et sa l’écarterais du cone et ne toucherais plus en croisement. Mais le soucis c'est que je n'arrive pas serrer le tirant de pont.

C'est assez dur a espliquer, en sois j'ai poser une panhard regable parce que l'amorto risquai de toucher sur les coter du cone, bah la c'est pareil mais dans le sens de la longueur

re: "probleme" suspensions

Posté : mer. avr. 25, 2012 11:36 pm
par stv8
Je comprend mais suite à la pose d'un kit de rehausse de 5 ça me paraît illogique

re: "probleme" suspensions

Posté : mer. avr. 25, 2012 11:38 pm
par Blackfender
stv8 a écrit :Je comprend mais suite à la pose d'un kit de rehausse de 5 ça me paraît illogique
et pourtant :ouin:

il faudrait des tirants coudé ?

re: "probleme" suspensions

Posté : mer. avr. 25, 2012 11:40 pm
par stv8
Blackfender a écrit :et pourtant :ouin:

il faudrait des tirants coudé ?
Ils sont plus long pour réaligner


Envoie moi les photos sur s.valery@concept-aventure.fr en plus d'ici pour que je puisse vraiment bien regarder on en reparle après

re: "probleme" suspensions

Posté : mer. avr. 25, 2012 11:43 pm
par Blackfender
stv8 a écrit :Ils sont plus long pour réaligner


Envoie moi les photos sur s.valery@concept-aventure.fr en plus d'ici pour que je puisse vraiment bien regarder on en reparle après
d'accord je te remercie d'avance ;)

re: "probleme" suspensions

Posté : mer. avr. 25, 2012 11:44 pm
par stv8
Si on peut aider ça sera avec plaisir