Forum 4x4

hello

vendredi j'ai vidangé le parpaing bleu et j'ai aussi changé le filtre a GO , pas de probleme particulier mais depuis j'ai un "truc" bizarre
a chaque fois que je coupe contact (en position P de la BVA) j'ai l'impression qu'il y a une legere montée en regime du moteur avant qu'il ne s'éteigne (comme si je mettais un coup de gaz pour laisser de l'essence ds les carbus!) et ca le fait "à froid" et "à chaud"...
et je suis sur que cela ne se faisait pas avant
le niveau d'huile est OK, pas de fuite nul part

j'ai zappé une etape ?? ya qq chose a purger sur le filtre ? parce que j'ai demonté, recuperé le machin de l'eau que j'ai remonté sur le nouveau filtre, rebranché les capteurs, pompé pour remplir le filtre et demarré (au 1/4 de tour)

merci
a+

c'est pareil sur les autres rapports

tu veux dire si je coupe contcat en R, N ou D ?
ch'sais pas, pas essayer

un petit peu d'air dans le circuit de gasoil, rien de mechant a mon avis, ca devrait rentrer dans l'ordre en roulant un peu...

j'espere !
demain il va rouler un peu plus et mardi aussi
ca lui fera du bien si je tire un peu les rapports ? genre decrassage

a chaud, ca ne fait pas de mal de decrasser un peu, mais contrairement a ce qu'on pense, une pompe a injection brasse toujours le meme volume de carburant (a un regime donné) moins ce qui est injecté.

donc en théorie, la pompe brassera le plus de carburant sur un gros retrogradage (regime élevé, mais pas de gazs)

bon ben apres 80km, ca va nettement meiux
devait y avoir de l'air ds le circuit...
merci

maintenat je vais m'atteler demonter les joints d'injecteur essence de la plate

zounours63 a écrit :

maintenat je vais m'atteler demonter les joints d'injecteur essence de la plate

dede83 a écrit :

yen a un qui fuit.... c'est plein de gras/humide autour du dernier injecteur
mais est_ce que ca peut expliquer que a froid et uniquement a froid, elle prenne difficilement des tours, cad que si j'appuie sur l'accelerateur, elle ne monte pas immediatement ds le regime, que monter une cote soit la galere ?

1 c est quoi comme moteur
2 que le joint

oui peut etre

sinon

capteur de température d eau
d air d admission
pression d air d admission

capteur de pmh
capteur de phase