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probleme BVA sur PATROL WGY60
Posté : mer. avr. 18, 2012 8:21 pm
par mgtdm
messieurs bonjour,
j'ai un pote qui a un PATROL WGY60 et il rencontre un problème de passage de vitesse.
la boite ne veut pas aller au dela de la 2ème.
les niveaux sont bon.
ou puis je trouver de la doc pour affiner le diagnostique.
pour info je suis au Gabon.
d'avance merci.
re: probleme BVA sur PATROL WGY60
Posté : mer. avr. 18, 2012 8:57 pm
par pat 25
Dernière vidange et changement de crépine?
re: probleme BVA sur PATROL WGY60
Posté : mer. avr. 18, 2012 8:57 pm
par Bebop
+1
re: probleme BVA sur PATROL WGY60
Posté : mer. avr. 25, 2012 9:50 pm
par mgtdm
heu!!!!!!!!!!! je sais pas ...
je vais demander à mon pote.
sinon le niveau c'est à chaud ? à froid ? moteur tournant ?
merci pour vos réponses !
re: probleme BVA sur PATROL WGY60
Posté : mer. avr. 25, 2012 9:54 pm
par Bebop
niveau à chaud,
tu passes toutes les positions unes par une lentement puis tu reviens au neutre et tu check
re: probleme BVA sur PATROL WGY60
Posté : jeu. avr. 26, 2012 7:02 am
par Phane
Bebop a écrit :niveau à chaud,
tu passes toutes les positions unes par une lentement puis tu reviens au neutre et tu check
moteur tournant
re: probleme BVA sur PATROL WGY60
Posté : jeu. avr. 26, 2012 7:23 am
par Bebop
toutafé, j'ai zappé
re: probleme BVA sur PATROL WGY60
Posté : jeu. avr. 26, 2012 1:23 pm
par reivax22
De ce que je connais des boitoto , le niveau se fait à chaud , moteur en marche , boite sur position D et pas sur N.
Boite de transfert sur neutre ou frein à main tiré , ou frein bloqué
re: probleme BVA sur PATROL WGY60
Posté : jeu. avr. 26, 2012 1:58 pm
par Bebop
c'est TMP qui m'a appris à faire un niveau alors je fais comme il m'a dit
re: probleme BVA sur PATROL WGY60
Posté : jeu. avr. 26, 2012 2:02 pm
par platplat
reivax22 a écrit :De ce que je connais des boitoto , le niveau se fait à chaud , moteur en marche , boite sur position D et pas sur N.
Boite de transfert sur neutre ou frein à main tiré , ou frein bloqué
Je suis douteux pour la position D.
Sur ma plate, même frein à main tiré, en D, la voiture se barre. Sur la précédente, c'était pareil. Et, sur le Che aussi, sauf que là, on peut mettre le transfert neutre, mais pas sur les plates.