Forum 4x4

Bonjour à tous.

Je suis nouveau sur ce forum,je viens d acheter un santana sj 410 de 1991 avec 130 000kms et j ai besoin de vos lumières car j'ai un problème.
Lorsque on roule les roues arriere sont comme freinées, il y a une résistance ainsi qu un bruit continu qui cesse lorsque l on a débrayé.
Le moteur à été change, ainsi que l embrayage et la boite de vitesse.
D après l ancien proprio cela pourrai être la boite de transfer ou les roulements ou bien les câbles de frein grippe.
Je ne suis pas mécano mais un ami qui l est vient voir le véhicule ce week-end et j aurai aimé lui indiquer les points à regarder en priorité.
Toutes vos proposition sont les biens venu.
Merci d avance.

Gary33 a écrit :Bonjour à tous.

Je suis nouveau sur ce forum,je viens d acheter un santana sj 410 de 1991 avec 130 000kms et j ai besoin de vos lumières car j'ai un problème.
Lorsque on roule les roues arriere sont comme freinées, il y a une résistance ainsi qu un bruit continu qui cesse lorsque l on a débrayé.
Le moteur à été change, ainsi que l embrayage et la boite de vitesse.
D après l ancien proprio cela pourrai être la boite de transfer ou les roulements ou bien les câbles de frein grippe.
Je ne suis pas mécano mais un ami qui l est vient voir le véhicule ce week-end et j aurai aimé lui indiquer les points à regarder en priorité.
Toutes vos proposition sont les biens venu.
Merci d avance.

Si ton bruit cesse dès que tu débraies , le problème vient de l'embrayage pour moi .

Rico_28 a écrit :Si ton bruit cesse dès que tu débraies , le problème vient de l'embrayage pour moi .

merci rico pour ta réponse.
l'embrayage a été changé il y a peu,et le probleme c'est que le 410 est toujour freiné.
Sur un cric, au point mort, les roues arrières tournent avec difficultées.
Si vous avez d'autre explications je suis préneur.
Merci d'avance

Gary33 a écrit :merci rico pour ta réponse.
l'embrayage a été changé il y a peu,et le probleme c'est que le 410 est toujour freiné.
Sur un cric, au point mort, les roues arrières tournent avec difficultées.
Si vous avez d'autre explications je suis préneur.
Merci d'avance

je suis pas un pro.. t'aurais pas les garnitures ar qui chies? ou si t'a le fam sur bt .. voir de ce coté

will@ a écrit :je suis pas un pro.. t'aurais pas les garnitures ar qui chies? ou si t'a le fam sur bt .. voir de ce coté

merci will@ pour ta réponse.

que veut tu dire par "t'a le fam sur bt".

Gary33 a écrit :merci will@ pour ta réponse.

que veut tu dire par "t'a le fam sur bt".

frein a main sur boite de transfert (en sortie)

Pas si sur si lorsque "débrayé"...ça freine plus !

Si on appuie sur la pédale d'embrayage et que les roues arrières tournent librement, faut revoir toute la cinétique de la transmission.

Du plus simple au plus compliqué.

Le plus simple:
Embrayage
Boite de transfert
Boite de vitesse
Ponts

Stefano2b a écrit :Pas si sur si lorsque "débrayé"...ça freine plus !

Si on appuie sur la pédale d'embrayage et que les roues arrières tournent librement, faut revoir toute la cinétique de la transmission.

Du plus simple au plus compliqué.

Le plus simple:
Embrayage
Boite de transfert
Boite de vitesse
Ponts

merci pour ta réponse stefano2b

Non, lorsque l'on appuie sur l'embrayage les roues sont toujours freinées.

contrôle tes freins

vidange du circuit moins de 2 ans

ouvre tes purgeurs et regarde si ça libère ton train arrière

état des durits

pas de suintement au niveau des tambours

mais avant de faire tout ça, tu as démonté des tambours au moins ?