Forum 4x4

DieselRetraite a écrit :Bonjour.
Véhicule acheté d'occasion...
Suite au bruit anormal du moteur, je croyais une bielle coulée.
Dépose du moteur, dépose du carter inférieur, dépose chapeaux des 4 bielles, je constate qu'il y à eu serrage au niveau des coussinets.
Dépose paliers, le palier 2 et 3 également traces de serrage les autre paliers RAS.
OK ce serrage ne m'explique pas le bruit caractéristique d'une bielle coulée.
Donc dépose de la culasse, et là le cylindre coté volant sérieuse traces de serrage, segment grippés dans la gorge du piston etc...
Les autres cylindres Impec.
NB: Moteur tournant le témoin de pression d'huile s'éclaire, ainsi que le mano de pression chutait presque à zéro, puis tout redevenait normal, et cela recommencait etc...
Donc logiquement mon diag à été manque de pression d'huile, donc manque de lubrification etc...
Contrôle de la pompe à huile, et de son entrainement RAS.
Cette panne serait elle dù à un surrégime, (surchauffe ? Je ne pense pas, vu l'état des autres cylindres, joint de culasse OK)
Merci, je compte sur vos expériences.

pat 25 a écrit :Je ne vois pas comment la pompe a huile peut être bonne avec une préssion a 0 a moin d'un canal de lubrification bouché par de la boue du fond du carter.