Forum 4x4

Et bien , aujourd'hui avec le disco , je viens de faire une trentaine de kilomètres sur la neige avec des pneus routiers (pour info des Michelin Latitude HP) . Et bien c' est la cata , il a fallu rouler au ralenti pour rester sur la route . J 'ai regretté mes Nokian neige aujourd'hui , je les avais démonté il y a 3 semaines , si j 'avais pensé trouvé des routes comme aujourd'hui , je les aurais remonté . Et aujourd'hui je suis encore + convaincu de l 'utilité des pneus neige sur un 4x4 .

Ouais... Ils ont quels âge tes Michelin... Les miens ont 5 ans, ils sont presque neuf... Mais dur comme des triques, j'ose pas imaginer la cata sur la neige !

Les pneus ne sont pas vieux ils ont 2ans , mais les latitude HP sont pas + cramponnés que les pneus de la plate de ma femme ,et de + la neige était super lourde ça roulait super mal .

jibus a écrit :Et bien , aujourd'hui avec le disco , je viens de faire une trentaine de kilomètres sur la neige avec des pneus routiers (pour info des Michelin Latitude HP) . Et bien c' est la cata , il a fallu rouler au ralenti pour rester sur la route . J 'ai regretté mes Nokian neige aujourd'hui , je les avais démonté il y a 3 semaines , si j 'avais pensé trouvé des routes comme aujourd'hui , je les aurais remonté . Et aujourd'hui je suis encore + convaincu de l 'utilité des pneus neige sur un 4x4 .

Merci de ce retour de roulage

la carcasse d'un pneu hiver est plus souple pour avoir plus de contact sol
la gomme est plus douce et surtout ne reagit pas au froid (elle reste souple au froid)
le profil est plus auto nettoyant dans l’évacuation de l'eau (évacuation plus importante qu'avec un pneu route éte)
le crampon du pneu hiver est divisé pour avoir beaucoup plus de bord d'accroche (lamelle)
LE crampon du pneu peut etre d'une technique de friction pour aller sur la glace

jibus a écrit :Les pneus ne sont pas vieux ils ont 2ans , mais les latitude HP sont pas + cramponnés que les pneus de la plate de ma femme ,et de + la neige était super lourde ça roulait super mal .

Sa roulai si mal que sa?
par ce que mois avec mes ancien pneus usé jusque au témoin (hankook et kumo), bas sa tenais comme sur des rail , sauf au freinage bien sur

ps il s’agissait de profile route (ra 08, kumo?? )

mussoman a écrit :Sa roulai si mal que sa?
par ce que mois avec mes ancien pneus usé jusque au témoin (hankook et kumo), bas sa tenais comme sur des rail , sauf au freinage bien sur

ps il s’agissait de profile route (ra 08, kumo?? )

le plus important sur un roulage, c'est d’arrêter nos tonnes roulantes.
Meme avec des roue en bois avec des pneus du même métal on peut arriver a démarrer
mais la tenue de route Là il faut le bon pneu

c'est comme faire un bourbier avec des pneus routes.....

Oui ça roulait vraiment très mal , c 'est la première fois que je me fait ch--r comme ça sur la neige , c 'était de la neige de printemps hyper lourde , il y avait environ 10cm de neige , à 25/30km/h , le 4x4 cherchait sa route , on sentait qu ' il avait envie de tirait tout droit et lorsqu 'on léchait le frein ABS se déclenchait . je pense aussi que le poids de sumo du disco 3 empirait pas mal les choses , et j 'ai vraiment regrettait d 'avoir démonté les pneu neige si tôt . . On a croisé pas mal de voiture au fossé , et mon cousin qui avait encore les pneus neige sur ça plate trouvait lui aussi que ça roulait mal .