Forum 4x4

Salut
Je crois que j'ai encore fait une connerie
Comme il n'y a que le radiateur qui n'a pas fuit pour le moment, j'ai pris de l'avance et j'ai mis un produit pour stopper les fuites.
On me dit que ce n'est pas bien du tout car ce produit risque de boucher la circulation du liquide de refroidissement dans des truc genre pompe d'injection.
Qu'en pensez-vous (il n'y a rien d'écrit à ce propos sur l'emballage).

Verse un blanc d'oeuf dans une casserole d'eau chaude, c'est à peu prês la même chose qui se passe dans ton radiateur, ça bouche les trous éventuels mais ça se dépose aussi sur tout le reste

Mais à la limite, tant qu'il ne se met pas à chauffer tout va bien et une bonne vidange/nettoyage/remise en liquide neuf fera l'affaire au printemps

Salut,

C'est vrai que c'est pas genial. Ceci dit, du liquide de refroidissement dans la pompe d'injection, vaut mieux qu'il n'y en ai pas trop.

Mais si tu vide tout et que tu remet du produit neuf, ca ne doit pas avoir de suites.

Il fuit d'ou ton moteur?

Ben, non c'est ca la connerie c'est qu'il ne fuit pas.

J'ai eu sur 2 mois, une fuite d'huile moteur (joint spi cote embayage), une fuite de gazole (pompe injection), du coup je me suis dis : je prend les devant et je met un stop fuite dans le radiateur et je pensais laisser ca comme ca.
Quand un copain m'a dit que ca risquait de boucher quelque chose j'ai fais

Bon ben vidange des que possible alors
CA POUR UNE CONNERIE ...C'EST UNE CONNERIE

jnf80 a écrit :Ben, non c'est ca la connerie c'est qu'il ne fuit pas.

J'ai eu sur 2 mois, une fuite d'huile moteur (joint spi cote embayage), une fuite de gazole (pompe injection), du coup je me suis dis : je prend les devant et je met un stop fuite dans le radiateur et je pensais laisser ca comme ca.
Quand un copain m'a dit que ca risquait de boucher quelque chose j'ai fais

Bon ben vidange des que possible alors
CA POUR UNE CONNERIE ...C'EST UNE CONNERIE

Toi t es prevoyant!!!!

refait ton moteur avant qu il casse


























nan j deconne

il va lui porter la guigne

le problème de ces produits "bouche-fuite" c' est qu' ils bouchent les fuites .... mais les autres trous aussi et là c' est chiant !
personne n' a réussi encore à expliquer a un produit comment faire la différence entre un "bon" trou et un "mauvais" trou

donc , lui , le produit l' est borné le gars , on y dit ki fo boucher , y bouche le gars , pi des fois y fait pas semblant ... y li met l' paquet , le gars , ça circule moins bien , bah forcément .....

bebete comme je suis, je pensais que le produit boucahait les petits trous et que les tuyaux étaient suffisament gros pour ne pas etre bouchés

Salut,

Bon, d'accord, c'est pas fin. Mais ne t'en fais pas trop non plus, les canalisations de ton moteur sont calibrées large. Il serait par exemple plus grave de le faire tourner à l'eau du robinet.

Salut à tous...

je crois en fait que ce produit a une mauvaise réputation... c'est tout...

en effet, les premiers produits foutaient la merde et arrivaient à colmater des radiateurs ou des canalisations dans les culasses...

cependant, ce genre de produit a très bien évolué...

Je ne vais pas donner de marque ici, mais le XINN'S radiateur additif est assez bon... il y a un phénomère de polymérisation lors du changement de pression et de température... donc tant que ton liquide mélangé à ton produit ne sort pas du circuit de refroidissement, théoriquement tout va très bien... mais dès qu'il sort et qu'il change brutalement de température, il polymèrise un peu... c'est comme ça qu'il bouche le trou...

Mais rappelez vous toujours que ce genre de produit ne répare pas... une rustine sur une chambre à air n'est pas faite pour tenir des années... elle est normalement faite pour aller chez le marchand acheter une chambre à air neuve... là c'est pareil ! ce produit est là en secours pour faire 200 bornes et réparer !

c'est sûr que si tu laisses le produit dedans pendant des années... ça servira pas à grand chose... par contre si tu gardes le bidon dans ta caisse à outil "au cas où"...