Forum 4x4

BF Goodrich va-t'il sortir un nouveau AT moins bruyant comme le General AT ?

jf1sf5 a écrit :BF Goodrich va-t'il sortir un nouveau AT moins bruyant comme le General AT ?

OUI il y deux ans
depuis la crise plus de nouvelle et pas d'info même auprès des journaleux
qui eux aussi posent la question un peu partout

Merci pour la réponse, il faut donc patienter !

Jch@11 a écrit :... ou prendre les grabber AT

... ou prendre les cooper S/T maxx

Jch@11 a écrit :c'est pas un mixte ce cooper là
il est donné pour 30/70... sur le papier.

http://www.journaldu4x4.com/?Discoverer-ST-Maxx-pneu-Cooper-4x4

Qu'est-ce que tu appelles un mixte ? Pour moi c'est un pneu qui prend la route pour rejoindre les pistes du sud. Pierreuses et sableuses.

http://www.coopertire.fr/content/discoverer-st-maxx

Le General AT, il a l'air plus route que le BF AT, et pour les chemins en sous-bois, je me demande si il va aussi bien. Le Cooper ST Maxx, il existe pas en 215 70 16 et je sais pas si le Cooper AT3 est distribué et si c'est aussi costaud que les 2 précédents.

c'est pour quel véhicule?
parce que si je me réfère à ton pseudo, c'est le numéro de série d'un forester I.
il est monté soit en 205/70/15, soit en 215/60/16.

mimouss a écrit :c'est pour quel véhicule?
parce que si je me réfère à ton pseudo, c'est le numéro de série d'un forester I.
il est monté soit en 205/70/15, soit en 215/60/16.

C'est bien pour un forester, le même que le tien ! Il est aussi un peu modifié avec un train arrière de turbo pour les disques, des bras de suspension (+longs), des amortisseurs et un différentiel (LSD) arrière d'un modèle '03, un Quaife à l'avant, des Dobinsons +3 et des cales +1,5, et justement des BF AT en 215 70 16 qui deviennent introuvables...

jf1sf5 a écrit :C'est bien pour un forester, le même que le tien ! Il est aussi un peu modifié avec un train arrière de turbo pour les disques, des bras de suspension (+longs), des amortisseurs et un différentiel (LSD) arrière d'un modèle '03, un Quaife à l'avant, des Dobinsons +3 et des cales +1,5, et justement des BF AT en 215 70 16 qui deviennent introuvables...

quaife à l'avant

c'est toi qui a fait? car les seuls diff qui montent que je connais c'est les Suretrac de STI ( type torsen )

C'est le gris prépa simonin qui trainait sur leboncoin y a quelques temps?

Tes bras de suspattes, c'est quoi? ceux de la gamme qui existent c'est les STI réglables.

Ca tire pas un peu long dans cette taille? Car il existe des couples coniques en 4.44 ( 4.11 d'origine )

désolé ca fait beaucoup de questions mais ca m'interesse

mimouss a écrit :quaife à l'avant

c'est toi qui a fait? car les seuls diff qui montent que je connais c'est les Suretrac de STI ( type torsen )

C'est le gris prépa simonin qui trainait sur leboncoin y a quelques temps?

Tes bras de suspattes, c'est quoi? ceux de la gamme qui existent c'est les STI réglables.

Ca tire pas un peu long dans cette taille? Car il existe des couples coniques en 4.44 ( 4.11 d'origine )

désolé ca fait beaucoup de questions mais ca m'interesse

C'est un mécano qui me l'a installé et il est prévu pour des Impreza, ça existe aussi pour l'arrière, ce sont des différentiels type Torsen

Les bras de suspensions proviennent d'un forester '03 (tirants et bras inférieurs + longs)

Si, ça tire un peu plus long mais je me suis habitué et comme tu sais, les courtes sont synchronisées