Forum 4x4

Bonjour à tous, j'ai un souci de démarage avec mon KZJ 90, le témoin s'éteint rapidement (il me semble), et j'ai beaucoup de mal à démarrer, j'ai controlé mes bougies en vérifaint si il y a continuité entre le haut de la bougie (la vis laiton) et la masse (pas sur d'avoir fait le bon test), elles paraissent bonne, donc je suppose que c'est le relais ou autre?.
Quand pensez vous et ou se trouve t'il sur le kzj90?.
Merci pour vos réponses.

alors

tu prend un multimètre en position volt et tu le met entre le fil d une des bougies et la masse du moteur

tu dois lire une tension

tu le met en position ohmetre et tu le met entre la masse de ta bougie et le plot d alimentation

tu dois lire une resistance (0 c est pas bon l infinie non plus:diable

dede83 a écrit :alors

tu prend un multimètre en position volt et tu le met entre le fil d une des bougies et la masse du moteur

tu dois lire une tension

tu le met en position ohmetre et tu le met entre la masse de ta bougie et le plot d alimentation

tu dois lire une resistance (0 c est pas bon l infinie non plus:diable

Ok merci, en plus je n'ai pas démonté la liaison entre les bougies, alors je pense que mon test n'était pas bon

Ah oui effectivement

Enleves le rail et mesure entre 1 et 2 ohms entre la tête de chaque bougie et la masse, m'enfin tu peux aussi les démonter pour voir la tête qu'elles ont et les brancher en direct sur la batterie, c'est pas très long

Pour le relais, il doit être dans la boite fusible, c'est écrit dessus, mais si tu a 12V sur le rail pendant que quelqu'un met le contact et aussi un peu après le démarrage, alors y'a pas de soucis

vauban.59 a écrit :Ok merci, en plus je n'ai pas démonté la liaison entre les bougies, alors je pense que mon test n'était pas bon

vauban.59 a écrit :Bonjour à tous, j'ai un souci de démarage avec mon KZJ 90, le témoin s'éteint rapidement (il me semble), et j'ai beaucoup de mal à démarrer, j'ai controlé mes bougies en vérifaint si il y a continuité entre le haut de la bougie (la vis laiton) et la masse (pas sur d'avoir fait le bon test), elles paraissent bonne, donc je suppose que c'est le relais ou autre?.
Quand pensez vous et ou se trouve t'il sur le kzj90?.
Merci pour vos réponses.

Salut Bruno.
Pour faire des tests électriques, je peux t'aider. J'ai même un appareil qui permet de mesurer l'ampérage consommé.
Contacte moi dès ce jour après 18h

Thiérache a écrit :Salut Bruno.
Pour faire des tests électriques, je peux t'aider. J'ai même un appareil qui permet de mesurer l'ampérage consommé.
Contacte moi dès ce jour après 18h

Salut gérard, on se verra demain peut être?.

mon temoins de prechaufage ne reste pas allumé plus d'une seconde.
et c'est comme ca sur mes deux KZ

Didier

didierMPL a écrit :mon temoins de prechaufage ne reste pas allumé plus d'une seconde.
et c'est comme ca sur mes deux KZ Didier

Idem pour moi.

Ton démarreur entraîne-t-il correctement?

La moindre perte de vitesse d'entraînement rend le démarrage plus long sur ce moteur.

Bonjour dificile a dire pour le démarreur, on dirrait aussi que mes batteries sont faible (pourtant récente).
je n'ai pas trop le temps ces moment ci, je vais regardé mes masses si elles sont correcte et aussi comme dit plus haut les bougies....