Forum 4x4

salut les mercos,

pitite question, le G, il existe en 5 portes cabriolet? du coup c'est quoi, un 500 long? et quel poids PTRA pour le cab?

merkiche

Nan. Ou en tout cas, pas d'origine.

Sinon, en court, il me semble que toutes les motorisations ont eu droit au cabrio.

Ok, je vient de regarder là:

https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=116594-liste-PTRA-PTAC?highlight=PTRA

c'est intéressant, les courts, même cabrio, on un PTRA élevé, et du coup on peut envisager de tracter plus de 2T (2T850) en toute légalité.

par contre les places arrières restent des vrai places, où c'est la merde? et le cabriolet, c'est électrique genre trop pratique? ou c'est merdique comme les defs??

ils ont tous la petite fenêtre sur le montant arrière de chaque côté? pacque c'est pas bien beau ce truc

Après, ça dépend de l'age de celui que tu vises.

Pour les places, je ne sais pas .

Par contre, il y a cabrio comme celui de RV, ou baché comme celui de MG94

Le G270 CDI n'existe pas en cabrio

Ok, donc pas toutes les motorisations.

si possible pas aussi vieux que celui de RV, c'est pour un véhicule principal. a mettre en concurrence avec un def 110 ou une wrangler unlimited...

piti cahier des charges:

- poids tractable > 2T
- idéalement 5 portes, ou au moins 5 vrai places
- diesel, plutôt économique (8l max)
- donc récent (genre 2007)
- cabriolet (ça c'est pour le fun, mais j'y tiens)
- vrai 4x4 partant pour la ballade et la baroud (RB, voyage)

Celui de RV est de 98 je crois. En véhicule principal, ça le fait bien je pense.
Pour info, comme ça en passant, le 3.2 essence marche super bien au GPL, donc, si il y'a la place au milieu du chassis pour y mettre une bonbonne...

platplat a écrit :Celui de RV est de 98 je crois. En véhicule principal, ça le fait bien je pense.
Pour info, comme ça en passant, le 3.2 essence marche super bien au GPL, donc, si il y'a la place au milieu du chassis pour y mettre une bonbonne...

meroum je confond, c'est MG qui en a un vrai vieux

valJeep a écrit :meroum je confond, c'est MG qui en a un vrai vieux

Voui, celui de MG, je n'en ferait pas une voiture principale perso. Mais bon, j'aime le luxe. je connais des mecs qui roulent en Niva comme caisse principale hein.