Forum 4x4

Ca y est mes lames sont repassées sous les ponts j'ai monté mon kit suspat en +10 et je roule actuellement en 30x9.5 et j'ai bien envie de passer en 16 avec du 235/85 . Vous en pensez quoi normalement avec le body ca ne devrai pas frotter. Mais concernant les demi-arbres et le moteur qui est toujours le 1300 est-ce que ca le ferai?
Avec le 1600 du vitara ca passe je me dit que ca devrait pouvoir le faire...
J'ai pas trouvé beaucoup d'avis sur ce montage

ca va commencer a tirer long du 235 en 16.... c'est un 413 que tu as ?
avec une BT de 410, tu limiterai les "degats" niveau perte de puissance...
avec ta rehausse, ca doit passer sans soucis, sauf a l'avant si tu as encore les fixations laterales de parechoc... il faut juste les couper et ca passe.

par contre, si tu fais du tt gras, tu va laisser tous les chevaux du moulin avec des pneus aussi larges...

en 235 85 16, ta roue fera plus de 80 cm de diametre (moins de 70cm en 195 r15) soit plus de 25 % d'allongement de la transmission.

une BT de 410 limiterai les degats en reduisant la transmission de 12%, ca ne te ferai plus qu'une rallonge se 12%, ce qui est deja enorme....

Oui c'est 413 injection avec bt416 et j'ai aussi les couple coniques changé mais je ne connais pas leur ratio.
Les 215 font environ 74cm de diamètre il me semble comme mes 30. J'aimerai gagner en garde au sol donc augmenter le diametre de mes roues mais pas aller au-delà de 235 de large. je ne suis pas adepte de gros pneus

Mat83 a écrit :Oui c'est 413 injection avec bt416 et j'ai aussi les couple coniques changé mais je ne connais pas leur ratio.
Les 215 font environ 74cm de diamètre il me semble comme mes 30. J'aimerai gagner en garde au sol donc augmenter le diametre de mes roues mais pas aller au-delà de 235 de large. je ne suis pas adepte de gros pneus

avec des 215 75 15, tu as rallonge ta transmission de 5% par rapport aux roues d'origine, et tu as du bien note le changement... la, tu parle de 25%....

meme avec des couples coniques raccourcis, ca va te faire drole, et tu ne passera plus la 5e....

avec une BT de 410 (ou une 4.16, ca raccourcis les longues de 12% aussi) ca devrait aller si tu as des couples courts.

faut une BT 4.9 ou une 5.12, c'est tout.

et un kit +10 et un body c'est 10000 fois trop.

PS : t'es d'où à la Seyne ??

alexsam a écrit :avec des 215 75 15, tu as rallonge ta transmission de 5% par rapport aux roues d'origine, et tu as du bien note le changement... la, tu parle de 25%....

meme avec des couples coniques raccourcis, ca va te faire drole, et tu ne passera plus la 5e....

avec une BT de 410 (ou une 4.16, ca raccourcis les longues de 12% aussi) ca devrait aller si tu as des couples courts.

Pour tout te dire j'ai eu le Sam monté direct en 30x9.5 (soit 76cm de diametre, je viens de verifier)donc pas senti de différence. C'est sur qu'il faut tirer la 4 jusqu'à 80 pour relancer en 5 mais c'est encore correct.
Faudrait que je fasse le test...

Bebop a écrit :faut une BT 4.9 ou une 5.12, c'est tout.

et un kit +10 et un body c'est 10000 fois trop.

PS : t'es d'où à la Seyne ??

Pourquoi dis-tu que body est de trop? Rien qu'avec les 30 ça vient frotter sur les elargisseurs d'aile.
Je suis du coté du fort Napoléon à la Seyne.

pourquoi vouloir trop de rehausse ??? ça va te pénaliser grave dans les dévers !!

Déjà, tu peux aller loin avec tes pneus, mais si tu veux plus grand, tu devrais travailler sur ta carroserie plutot que d'essayer de rehausser encore et encore.

pour te donner une idée, des 31/10.5R15 se montent avec juste un kit +5cm et un peu de remodelage des ailes...

pas besoin d'aller plus haut !

Bebop a écrit :pourquoi vouloir trop de rehausse ??? ça va te pénaliser grave dans les dévers !!

Déjà, tu peux aller loin avec tes pneus, mais si tu veux plus grand, tu devrais travailler sur ta carroserie plutot que d'essayer de rehausser encore et encore.

pour te donner une idée, des 31/10.5R15 se montent avec juste un kit +5cm et un peu de remodelage des ailes...

pas besoin d'aller plus haut !

Arf
J'ai oublié de préciser que j'ai des élargisseurs de voie et que pour le coup les pneus viennent goulument lecher mes élargisseurs d'aile qui sont eux en ferraille...et déja que ca dépasse je n'ai aucune envie de les couper.
Pour la taille des pneus j'y ai pensai aux 31 mais ca fait quand meme 265 de large... c'est sur qu'au niveau diametre c'est déja plus raisonnable.
Le truc c'est que je vais de toute facon changé mes pneus, j'ai du fedima extrem en 30/9.5/15 (ou 235/75/15 les deux sont marqué dessus ca ne fait pourtant pas le meme diametre faudra que je les mesure)qui vont super pour le TT mais se sont des rechappés donc chiant a équilibré et lourd. Et là je vais beaucoup rouler et par confort je souhaite passé sur du pneu neuf et tant qu'a faire profiter au mieu de ma réhausse.

235/85/16 ça fait à peu près 81 cm de diamètre
235/75/15 ça fait à peu près 73 cm de diamètre (quasi comme du 205/80/16)