Forum 4x4

Salut à tous,
le moteur de mon 410 commence à être un peu fatigué.
Au lieu de le refaire, je souhaiterai le changer, lassé de me trainer aussi.
J'ai entendu qu'on pouvait monter sans modif un moteur de r11 turbo
Quand pensez vous ?
Je dis de r11 mais pourquoi pas un autre...
J'ai un peu fouillé avec la fonction "recherche" mais pas trouvé grand chose.
Je souhaiterai avoir minimum 90-100cv quel moteur ferai l'affaire ?
Mis à par le moteur du 413 et le 1.6 du vitara...
Merci à tous

les peugeot tu et xu se montent, pour le xu c'est facile: bv 413 avec entretoise du 1.9td . et pour le TU c'est plus compliqué,mais sa se fais et je roule depuis 3ans avec.
tu peut aussi monter un moteur renault avec l'entrtoise des moteurs 1.9d

Des enervés on aussi monté de 6cylindres bmw avec sa boite mais,il faut vraiment etre enervé!!!!!

il y a assez de choix?

Merci pour tes réponses
A réfléchier tout ça...

ouaip mais ca c'est bon si on a un plt non ? sauf que si on veut changer le moulin du 410 ess par un plus "pêchu" ess ?! comme pour tt les modif ct dans le bippppppp ! non?

Le CT vient juste d'être passé donc on a le temps pour le prochain

et comme dab si il t'arrive un pepin entre temps ? (attention je ne le souhaite a personne hein !) tjrs le meme debat !

will@ a écrit :et comme dab si il t'arrive un pepin entre temps ? (attention je ne le souhaite a personne hein !) tjrs le meme debat !

Ouais c'est sur mais dans ce cas la tu arrêtes le 4x4 et tu te mets aux échèques au moins pas soucis de pépins

Sig-Sauer13 a écrit :Ouais c'est sur mais dans ce cas la tu arrêtes le 4x4 et tu te mets aux échèques au moins pas soucis de pépins

pas sur

briseur de reve!!!

c'est vrais,mais c'est aussi vrai que quant on met un pare bufle,des pneus plus gros, un arceau, des jumeles plus hautes,des frein a disque a l'ar..... et meme si on change le carbu!!!!! alors ma philosophie c'est que si on a un gros pepin (car il en faut un gros pour avoir ce genre d'emerde) de toute maniere ils trouveron quelque chose!!!

pour le ct tout est ok! et quant on vois que le kit ressort meason est homologué... ca fait reflechir

caminol46 a écrit :pour le ct tout est ok! et quant on vois que le kit ressort meason est homologué... ca fait reflechir

tu as un papier de réception individuelle et attestée par le constructeur avec ton kit ressorts ???

Non -> C'est pas homologué

Et Measson n'homologue pas ses kits suspension. D'ailleurs très peu le font en France.

C'est pas parce qu'une modif passe au CT qu'elle est homologuée