Forum 4x4

Hello,
des suites d'une baignade prolongée, les roulements de l'alternateur du 413 sifflent.
j'ai sorti et nettoyer extenieurement la bête, il n'y a pas encore de jeux, mais il va falloir les changer car même apres pulverisation de degripant, c'est legerement mieux mais san splus.
l'operation est elle compliquée ?
faut il etre équipé pour sortir les roulements ?
sont ils de cotes standard ?
Merci

l'essentiel est de le faire tourner tous les jours pour ne pas que les roullements grippent. ensuite, il faut le surveiller, il tourne librement, sans jeu ?

le sifflement vient peut etre des charbons, et pas des roulements qui doivent etre etanches...

alexsam a écrit :l'essentiel est de le faire tourner tous les jours pour ne pas que les roullements grippent. ensuite, il faut le surveiller, il tourne librement, sans jeu ?

le sifflement vient peut etre des charbons, et pas des roulements qui doivent etre etanches...

il tourne librement et sans jeux, mais on sent quand même que les billes "accrochent" légèrement et que le bruit va avec !

J'avais un galet de courroie comme ça, il a explosé a 600 bornes de chez moi... alors un conseil, attends pas trop, quand ça pète t'as l'air con

que c est triste un alternateur qui siffle dans la nuit

D'ou l'nterêt de ne pas utiliser le 413 dans la nuit....

600 km c'est un sam pas un Cherokee !

il siffle la nuit mais aussi le jour

zette trop jeunes pour savoir a quoi je fessais aluvion

dede83 a écrit :zette trop jeunes pour savoir a quoi je fessais aluvion

mais j'entends siffler le train......

c'est connu dede