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moyeux
Posté : mar. mars 20, 2012 7:10 pm
par titof5
slt tous qui ,peut me dire a quoi sert exactement de mettre des moyeux debrayable manuel sur ma zukette;ont me dis que sa va mieux en tt moi j'ai vu que c'etais pour moins user meca et consommer moins sur routes qu'enh pensez vous si je suis assez clair bonne soiree
re: moyeux
Posté : mar. mars 20, 2012 7:14 pm
par Bebop
titof5 a écrit :slt tous qui ,peut me dire a quoi sert exactement de mettre des moyeux debrayable manuel sur ma zukette;ont me dis que sa va mieux en tt moi j'ai vu que c'etais pour moins user meca et consommer moins sur routes qu'enh pensez vous si je suis assez clair bonne soiree
aucun rapport avec le TT. ça te permet de débrayer les arbres de roue avant et l'arbre de transmission AV quand tu es en 4x2. Tu consommera moins et tu les usera moins
re: moyeux
Posté : mar. mars 20, 2012 7:23 pm
par Stefano2b
Bebop a raison....(tu vois...pas rancunier en corse
)
Depuis que j'ai les miens, je passe de 0 à 100 en 85 sec au lieu de 150 !
Plus serieusement !
En effet tu "economises" sur l'usure générale du pont avant
La direction est moins dure
Economie de carburant de lors de 0.5 à 1L
Par contre, ne pas faire comme moi:
Ne pas passer un bourbier de la mort en mettant en 4x4 et oublier de passer en 4x4 les moyeux
Moi, je passe en 4x4 le bourbier...pas de 4x4 sur les moyeux....et tout fier de moi :
"ben tu vois?...un Sam en 4x4...y passe partout"
M'a fallu 1 bonne heure pour comprendre que j'evoluais en 4x4 avec les moyeux débrayés