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salut

Depuis un moment quand je mes les veilleuses en marche j'ai un bruit d'engrenage qui ce fait pres du phare avant gauche .
Je me suis penché sur le probleme et il sagit de l'actionneur de réglage des phares qui fait du bruit.
Quand le bouton est régle sur 0 ça fait du bruit et quand il et sur toute les autres possition ça ne le fait pas ??
Et que le phare gauche pas le droit comment faire pour faire arreter ce bruit a part le débrancher ce que j'ai fait mais bon !!!
Merci de votre aide

Sim 55

Si tu nous prècisais sur quel vèhicule, de quelle annèe...

JPG78 a écrit :Si tu nous prècisais sur quel vèhicule, de quelle annèe...

Bonjour

Je croyer que c'ete ecrit sur mon profil mais bon excuse moi

C'est un terrano 2 2,7 tdi de 1997

SIM55 a écrit :Bonjour

Je croyer que c'ete ecrit sur mon profil mais bon excuse moi

C'est un terrano 2 2,7 tdi de 1997

Salut tout le monde,
salut SIM55

Je voie que tu n'a pas beaucoup de réponse à ton problème, alors je viens te faire patienter en te faisant savoir que tu n'es pas seul dans ce cas. En plus, on a le même T2.
J'ai exactement la même chose, surtout sur le phare de gauche, mais pour moi, c'est quelque soit la position de réglage affichée.
Autant dire que ton poste m'intéresse si une solution est trouvée...

Pour l'instant, je le laisse comme ça, j'ai pas trop le temps de m'y pencher, et ça a l'air de tenir. Au premier abord, je dirais quand même qu'il doit y avoir une mauvaise masse sur la commande du petit moteur et quand on allume les codes, se qui doit aller à la masse repasse par le moteur et lui donne une différence de potentiel à ses bornes, ce qui le fait réagir.
C'est donc sur les prise des optiques et du moteur que je commencerais à chercher.
Mais comme je n'ai pas encore regardé, cela n'est que pure spéculation . En espérant que ça ait pu t'aider.

A part ça, je voulais te dire que j'ai travaillé dans la Meuse quand j'étais jeune, j'ai donc bien connu. Tu es de quel coin, toi?

Allé, à plus et bonne continuation.

Chuuss

j'avais le même soucis & j'ai juste changé le moteur qui est derrière le phare

jeandu64 a écrit :Salut tout le monde,
salut SIM55

Je voie que tu n'a pas beaucoup de réponse à ton problème, alors je viens te faire patienter en te faisant savoir que tu n'es pas seul dans ce cas. En plus, on a le même T2.
J'ai exactement la même chose, surtout sur le phare de gauche, mais pour moi, c'est quelque soit la position de réglage affichée.
Autant dire que ton poste m'intéresse si une solution est trouvée...

Pour l'instant, je le laisse comme ça, j'ai pas trop le temps de m'y pencher, et ça a l'air de tenir. Au premier abord, je dirais quand même qu'il doit y avoir une mauvaise masse sur la commande du petit moteur et quand on allume les codes, se qui doit aller à la masse repasse par le moteur et lui donne une différence de potentiel à ses bornes, ce qui le fait réagir.
C'est donc sur les prise des optiques et du moteur que je commencerais à chercher.
Mais comme je n'ai pas encore regardé, cela n'est que pure spéculation . En espérant que ça ait pu t'aider.

A part ça, je voulais te dire que j'ai travaillé dans la Meuse quand j'étais jeune, j'ai donc bien connu. Tu es de quel coin, toi?

Allé, à plus et bonne continuation.

Chuuss

Salut

en ce qui concerne mon probleme sur le T2 j'ai demonter le moteur du phare je l'ai deboiter en deux partis retirer le cache plastique juste pour regarder comment c'ete fait a l'interieur et j'ai refermer remonter l'ensemble et miracle plus de bruit ?????????????pourquoi ?????????,comment ???????????? je ne ses pas mais tant mieux plus de bruit .
J'habite a aulnois en perthois a 20 km de bar le duc et 20 km de saint dizier haute marne
Sim55

c'est dans les coins la que j'ai été cherché le t2,a Contrisson.sinon,j'ai aussi bossé quelques années comme bucheron dans le secteur du lac de la Madine

quelle horreur toute ma jeunesse

ah bon!!!

vi de 83 a 93 j ai écumé le Luxembourg et la lorraine