Forum 4x4

1/- la tente de toit
avantages :
le lit est toujours fait et les "affaires" sont stockées sur le toit ; super rapide ouverture/fermeture pour les coques rigides,
inconvénients :
on est à la rue quand il pleut, sauf pour les modèles à auvent mais là, les modèles en toile type portefeuille, il faut les monter et les ranger.

2/- l'aménagement dodo dans le 4x4
avantages :
pas de centre de gravité trop haut,
discrétion permettant de dormir sur un parking,
possibilité chauffage webasto ou eberspächer dedans
inconvénients :
le bruit du frigo (on peut l'arrêter la nuit)
obligation d'occulter/isoler les fenêtres
obligation de déplier - replier les matelas et de faire - défaire le lit

3/- toit relevable
avantages :
jumelé avec un aménagement salon/cuisine à l'étage en dessous => c'est une petite cellule
possibilité chauffage webasto ou eberspächer dedans
inconvénients :
le bruit du frigo (on peut l'arrêter la nuit)
obligation d'occulter/isoler les fenêtres
obligation de déplier - replier les matelas et de faire - défaire le lit

4/- cellule amovible dans la benne d'un pick-up

je ne connais pas

Je pense que la cellule sur pick-up est celle la mieux" l'inconvénient" est la charge utile prise par la cellule ,je connais pas non plus ,la solution du toit relevable est pas mal ,la solution présenté sur Tlc avec la tente de toit dessus (image )est bien pensé ,en ce qui concerne dormir dans le 4X4 tu peux si tu a un chassis long conservé le lit fait sans que cela gène vraiment ,perso j'ai 1,83 de longueur utile derrière les sièges avant reculés à fond , et autant de place dessous pour le barda les rideaux c'est pas vraiment un problème ,et dans tout les cas ou tu fait et défait le lit c'est pas vraiment un inconvénient ça te sers de banquette la journée (clic clac )Pour la tente de toit c'est vraiment une bonne solution, dans les inconvénients je citerais "la sécurité" en cas de problème plus exposé que dans les autres cas !

Celle-ci c'est le pied.

Et y'a tout ce qui faut... outils et matériaux... à bientot

En algérie je faisais un trou sous ma niva

J'ai pas de photo ... à moins qu'avec le logiciel ad hoc ?....

ralphou a écrit :Celle-ci c'est le pied.

Et y'a tout ce qui faut... outils et matériaux... à bientot

je l ai vu en vrai......

magnifique, et au top du top.....
bien pensé....

la remorque aussi.....

rover17 a écrit :En algérie je faisais un trou sous ma niva

J'ai pas de photo ... à moins qu'avec le logiciel ad hoc ?....

si elle perd pas trop d'huile, ca va...

Chaque système a ses avantages et inconvénients, c'est plutôt dépendant de sa façon de voyage et de se que l'on veut je pense.

Nous avons fini par rester avec une simple tente. La raison principale est que cela permet de "marquer" sa place. Dans certains parcs nationaux ici, il faut arriver tôt sinon tous les bons emplacements sont pris (du coup on peut monter le camp et aller se promener l'après midi). Et si on veut établir son camp de base pour plusieurs jours c'est bien pratique.

Bref la chose qui nous a finalement décidé a opter pour la tente, c'est ce que les Australiens appelle le swag. Ca peut aussi servir pour dormir dans le véhicule. C'est une sorte de sarcophage(repliable) en toile hyper résistante et correctement imperméable.

Une fois plié



Une fois déplié


Un lit prêt pour deux personnes

je connaissais en théorie mais tes photos sont parlantes, merci

3/- toit relevable
avantages :
jumelé avec un aménagement salon/cuisine à l'étage en dessous => c'est une petite cellule
possibilité chauffage webasto ou eberspächer dedans
inconvénients :
le bruit du frigo (on peut l'arrêter la nuit)
obligation d'occulter/isoler les fenêtres
obligation de déplier - replier les matelas et de faire - défaire le lit

Pourquoi occulter les fenetres la lumiere ne monte pas dans le couchage ou du moins pas plus que la lumiere qui passe a trvers de la toile.

Le lit reste fait et le matelas en place la journée il faut juste le remonter contre la toit.