Forum 4x4

Bonjour à tous (et à toutes),

J’aimerais avoir votre avis et vos recommandations sur l’achat et la pose de Ski avant de protection pour un Terrano 2 de Nov 2000 – modèle de chez Le Metal Technique - sur les points suivants :

* Facilité de pose
* Qualité de protection
* Accessibilité des organes mécaniques pour vidange, etc…
* Possibilité éventuelle de le démonter en dehors des périodes de TT ( je n’en fais que 4-5 fois par an et sur 3 semaines environ)

Un avis éventuel sur un autre produit que celui de LMT m’intéresse aussi.

Merci par avance de vos conseils et remarques.

Amicalement. Philterra

Alors moi j'en avais de chez LMT sur Mon Gr y60 ou la pose necessitait de percer le PC (mais c'etait specifique a l'Y60 je crois) hormis ce detail qualite de fabrication etait au top que ce soit de la plaque en elle meme ou celles des pattes de fixation!

aucun pb pour les vidange, par contre pour le montage il vaut mieux etre 2 car meme si c'est de l'alu ca fait un certain poids et c'est volumineux et on travail dans une position ne facilitant pas les manipulations bien que la fixation se fasse comme si c'etait des pieces d'origine

Merci Buzz,

Merci de ces infos.
Juste une question, qu'est ce que tu appelles le PC (j'en connais un, mais ce n'est certainement pas celui-la...).

Amicalement. Philterra

pare choc

Salut Phil,

Moi j'ai hésité entre l'acheter cher LMT ou JTTS4x4, je l'ai finalement pris chez JTTS car moins cher, mais la qualité est irréprochable, facile à poser 5pourtant je ne suis pas un spécialiste) et efficacité vérifiée à de nombreuses reprises... surtout qu'avec les supsensions d'origine le T2 a tendance à s'enfoncer du nez en TT.
Par contre, l'ai acheté mes tubes de protection latéraux chez LMT (n'existaient que pour le 3 portes chez JTTS), et j'en suis très satisfait.
Bonne route à toi.

Philippe

pour LMT je confirme que c' est du solide , il y a des entailles de +sieurs mm. de profondeur dans le ski ... quand ça touche , ça touche !

- installation facile et sans perçage
- par contre pour la vidange , il fo déposer la plaque

la protection de transfert , est une autre plaque d' alu venant de chez LMT et là par contre il y a une galère pour l' installation ... la tole résonne avec le moteur au point d' en être insuportable ! !
la solution : j' ai bidouillé des silent-blocs ( avec des silent-blocs de vieux amortisseurs ) pour que la tole ne soit plus en contact direct avec les traverses et c' est nickel !

Merci Philou et Tanguy pour vos informations.

C'est le type d'infos que je cherchais.

J'ai appelé LMT pour avoir des infos sur la livraison, et en discutant avec eux, bien qu'ils ne me l'aient pas dit explicitement, il est possible que les plaques vendues par JTTS soient fabriquées par LMT, et comme ils les achètent en gros ... moins cher.
Mais comme j'habite en région parisienne je peux aller directement chez LMT qui est en banlieue est.

Je suppose donc que pour la plaque vendue par JTTS, il faut aussi l'enlever pour la vidange, en laissant les pattes de fixation en place?

Amicalement. Philterra

PhilTerra a écrit :...........

Je suppose donc que pour la plaque vendue par JTTS, il faut aussi l'enlever pour la vidange, en laissant les pattes de fixation en place?
Amicalement. Philterra

oui
mais pourquoi ne pas laisser la tole d' alu toute l' année ? ça évitera cette manutention

Avec ouverture pour vidange SVP provenance EPS e enghein

Olivier,

Merci de l'info - et de la photo!

EPS? Je ne connaissais pas ce fournisseur.
Pas mal le trou pour la vidange.

Amicalement. Philterra